To będzie siódma elektrownia tego typu w Polsce

fot: Tomasz Rzeczycki

Planowana ESP Młoty ma mieć osiem razy większą moc, niż Elektrownia Szczytowo-Pompowa Niedzica (na zdjęciu)

fot: Tomasz Rzeczycki

Na terenie Polski funkcjonuje obecnie sześć elektrowni szczytowo-pompowych. Pół wieku temu rozpoczęto budowę siódmej tego typu elektrowni we wsi Młoty w Górach Bystrzyckich. Do dzisiaj prac nie ukończono. Na jakim etapie znajduje się ta przerwana inwestycja?

Jeśli chodzi o kwestie związane z kontynuacją budowy ESP Młoty, obecnie trwają niezbędne analizy. Na ich podstawie zostaną określone szczegółowe cele oraz harmonogram. Projekt dotyczący ESP Młoty ma uwzględniać najnowsze założenia do aktualizacji przyjętej przez rząd RP „Polityki energetycznej Polski do 2040 roku”, w której podkreśla się rolę elektrowni szczytowo-pompowych jako jednostek, które mogą zapewnić stabilną pracę polskiego systemu elektroenergetycznego. Ich rola stała się szczególnie istotna w dobie transformacji energetycznej i dynamicznego wzrostu w sektorze energetycznym udziału odnawialnych źródeł energii - - poinformował nas Wydział komunikacji społecznej w Departamencie Edukacji i Komunikacji Ministerstwa Klimatu i Środowiska.

Wspólne działania na rzecz rozwoju tych w pełni ekologicznych magazynów energii podejmują Ministerstwo Klimatu i Środowiska, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz PGE Polska Grupa Energetyczna. Na obecnym etapie do RDOŚ we Wrocławiu nie wpłynęły wnioski dotyczące ESP Młoty, wciąż trwają też analizy dotyczące źródeł finansowania inwestycji. W projekt zaangażowana jest PGE Polska Grupa Energetyczna.

Elektrownia Szczytowo-Pompowa Młoty powstaje od 1972 r., kiedy to wykonano pierwsze prace terenowe. W 1981 r., przed wprowadzeniem stanu wojennego, prace zostały wstrzymane. Potem dokonywano tylko konserwacji. Obecnie formalną przeszkodą w kontynuacji prac jest m.in. objęcie formą ochrony przyrody sztolni w Młotach, gdzie zadomowiły się nietoperze. Ministerstw nie odpowiedziało na pytanie, kiedy i jakie kroki podjęte zostaną w celu likwidacji obszaru Natura 2000, obejmującego sztolnie elektrowni w Młotach. Przypuszczalnie ta kwestia podjęta zostanie dopiero po ustaleniu źródeł finansowania inwestycji.

W Polsce istnieją obecnie elektrownie szczytowo-pompowe Dychów, Niedzica, Porąbka-Żar, Solina, Żarnowiec i Żydowo. Funkcjonują one na zasadzie akumulatorów energii, umożliwiających uruchomienie dodatkowych mocy w godzinach szczytowego zapotrzebowania na energię elektryczną. Elektrownie Młoty, jeśli powstanie, będzie najsilniejszą w tym gronie, o mocy 750 MW.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.