Terminal pasażerski T jest przystosowany do obsługi podróżnych zgodnie z nowymi zasadami reżimu sanitarnego

fot: Krystian Krawczyk

- Prognozujemy, że w przyszłym roku po raz pierwsze z siatki połączeń Katowice Airport skorzysta ponad pięć milionów podróżnych - ocenia Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego

fot: Krystian Krawczyk

Tymczasowy terminal odlotów, oznaczony literą T, uruchomi od poniedziałku lotnisko Katowice. Cztery stanowiska odpraw i linie kontroli bezpieczeństwa oraz dwie linie kontroli bagaży mają pomóc w upłynnieniu ruchu i dochowaniu wymogów sanitarnych w czasie rozbudowy głównego terminalu B.

Jak poinformował Piotr Adamczyk z biura prasowego Katowice Airport, na potrzeby terminalu pasażerskiego T zaadaptowany został tzw. stary terminal cargo. Znajduje się on zaraz przy wjeździe na główny parking lotniska, 100 metrów przed terminalem pasażerskim A. Plany stworzenia dodatkowego terminalu pasażerskiego powstały równolegle z projektem rozbudowy terminalu pasażerskiego B.

Adamczyk zaznaczył, że pierwotnym celem przygotowania terminalu T było zabezpieczenie odpowiedniej przepustowości lotniska wobec planowanego zamknięcia rozbudowywanego terminalu pasażerskiego B i prognozowanego wzrostu ruchu. Obecnie uruchomienie obiektu ułatwi utrzymanie dyscypliny sanitarnej, w tym zapewnienie odpowiedniego dystansu fizycznego między podróżnymi.

Terminal pasażerski T tak, jak działający terminal A, będzie pełnił funkcje wylotowe. W obiekcie T obsługiwane będą niektóre rejsy odlotowe tylko do krajów strefy Schengen. Jego ogólna powierzchnia to 1,8 tys. m kw. Wyposażono go w cztery stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, cztery linie kontroli bezpieczeństwa pasażerów i dwie linie kontroli bezpieczeństwa bagaży rejestrowanych z taśmociągiem.

W hali odlotów o powierzchni 760 m kw. znajdują się cztery bramki do boardingu pasażerów. Ponieważ obiekt nie styka się z płytą postojową, pasażerowie będą stamtąd transportowani do samolotów autobusami. W budynku są m.in. dwa węzły sanitarne -w holu wejściowym i hali odlotów - z toaletami dla osób niepełnosprawnych. W hali odlotów jest też pokój opieki nad dzieckiem.

- Pasażerski ruch lotniczy, po trwającym ponad 90 dni zakazie lotów, który został wprowadzony ze względu ma pandemię koronawirusa, powoli się odbudowuje. Obserwujemy coraz większe zainteresowanie lotami, w tym czarterowymi - powiedział cytowany przez Adamczyka szef zarządzającego katowickim lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego Artur Tomasik.

- W nowej sytuacji dla branży, a bez wątpienia jest nią pandemia koronawirusa, ochrona zdrowia pasażerów jest priorytetem. Dlatego oddanie do użytku terminalu pasażerskiego T, w kontekście powoli wzrastającego ruchu i wyłączonego z użytkowania ze względu na rozbudowę terminalu B, ułatwi zapewnić odpowiednią przestrzeń dla podróżnych wylatujących z Pyrzowic - dodał Tomasik.

Terminal pasażerski T jest przystosowany do obsługi podróżnych zgodnie z nowymi zasadami reżimu sanitarnego, podobnie jak używane obecnie terminale A i C. Do wnętrz mogą wchodzić tylko pasażerowie i pracownicy lotniska. Każda osoba wchodząca do terminalu T będzie miała bezdotykowo mierzoną temperaturę ciała.

Wszyscy przebywający w terminalu muszą nosić maseczki i utrzymywać dystans minimum 1,5 metra. O tych regułach przypominają ikonografiki i komunikaty głosowe. Stanowiska odprawy biletowo-bagażowej i bramki do boardingu wyposażono w przezroczyste ścianki, oddzielające pracowników lotniska od podróżnych.

Pasażerski ruch lotniczy w Katowice Airport, po trwającej trzy miesiące przerwie, przywrócono 17 czerwca br. Pierwszym loty z Katowic wznowił Wizz Air. Ryanair proces odbudowy siatki połączeń z Pyrzowic zaczął 1 lipca br. Dzień później wyleciał pierwszy czarter z klientami biur podróży. LOT 3 lipca zainaugurował pierwsze z 10 nowych regularnych, wakacyjnych połączeń z Katowic.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kluczowa inwestycja ORLEN Termika na Śląsku. Ma duże znaczenie dla południa regionu

ORLEN Termika Silesia rozpoczyna kluczową inwestycję w południowej części województwa śląskiego. Systemy ciepłownicze zakładów w Jastrzębiu-Zdroju i Pawłowicach zostaną połączone.

Odleć do Słońca z Katowice Airport. Zimą nowe kierunki i bezpośrednie loty Dreamlinerem

Z Katowice Airport będzie można zamienić zimową kurtkę na strój kąpielowy. W siatce połączeń „Zima 2026/2027” z katowickiego lotniska dostępnych jest 71 tras, w tym 40 regularnych i 31 czarterowych. W ruchu regularnym zadebiutuje znana linia niskokosztowa Air Arabia, która połączy Katowice Airport z Szardżą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W ruchu czarterowym królować będą dalekie podróże bezpośrednie Dreamlinerem oraz szerokokadłubowym Airbusem 330-300. Czekają m.in. Tajlandia, Wietnam, Kostaryka, Meksyk, Wenezuela i Dominikana.

Pozwolenia zintegrowane w praktyce – jakie dokumenty warto przygotować przed rozpoczęciem procedury?

Uzyskanie pozwolenia zintegrowanego wymaga zgromadzenia dokumentacji technicznej, środowiskowej i formalnej. Brak wymaganych informacji może skutkować koniecznością uzupełnienia wniosku, a tym samym wydłużyć postępowanie administracyjne. Odpowiednie przygotowanie dokumentów pozwala ograniczyć ryzyko opóźnień i dodatkowych kosztów. Od czego zacząć i jakie materiały należy zebrać przed złożeniem wniosku? Sprawdź, na które wymagania warto zwrócić szczególną uwagę!

Marszałek woj. śląskiego krytycznie o decyzji w sprawie roku UPA: „Pożywka dla środowisk, które chcą podzielić Polskę i Ukrainę”

Marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa w liście do przewodniczącego lwowskiej administracji skrytykował decyzję o uhonorowaniu UPA i działaczy ukraińskich nacjonalistów.