Terminal LNG w Świnoujściu bez negatywnych oddziaływań na otaczające go lasy

fot: Tomasz Rzeczycki

Rozbudowa gazoportu odbywa się bez konieczności przekazywania dalszych gruntów przez Nadleśnictwo Międzyzdroje

fot: Tomasz Rzeczycki

W drugiej połowie czerwca rozpoczęła się formalnie rozbudowa infrastruktury przesyłowej terminala LNG w Świnoujściu. Prace prowadzone są w sąsiedztwie terenów leśnych. Czy zanotowano szkodliwe oddziaływanie inwestycji na otoczenie? Jak wynika z informacji udzielonych przez Nadleśnictwo Międzyzdroje, nie było takich zdarzeń.

- W związku z funkcjonowaniem gazoportu nadleśnictwo nie zaobserwowało negatywnego wpływu na drzewostany - informuje Marcin Stosik, zastępca nadleśniczego w Nadleśnictwie Międzyzdroje.

Rozbudowa terminala LNG nie oznacza uszczuplenia stanu posiadania Lasów Państwowych. Międzyzdrojskie nadleśnictwo nie przekazywało żadnych gruntów na potrzeby rozbudowy gazoportu.

- W związku z faktem, że nie przekazano żadnych gruntów pod rozbudowę,  nadleśnictwo nie prowadziło wycinki drzew - dodaje Marcin Stosik.

Terminal LNG znajduje się w Świnoujściu na północno-zachodnim krańcu wyspy Wolin. Obejmuje zarówno część wysuniętą w głąb morza, czyli m.in. falochron i urządzenia służące do rozładunku statków, jak i obiekty na lądzie oddalone od brzegu.

Po tym, jak 18 czerwca 2021 r. wojewoda zachodniopomorski wydał pozwolenie na budowę, można było rozpocząć prace przy rozbudowie. Inwestorem jest spółka Gaz-System, inżynierem kontraktu Multiconsult Polska z Warszawy, a jednostką projektową - Biuro Projektów Budownictwa Morskiego Projmors z Gdańska. Generalnym projektantem rozbudowy gazoportu jest Mateusz Samulak. Prac podjęło się konsorcjum wykonawcze, którego liderem jest PORR SA.

Pewne utrudnienia mogą spotkać kierowców udających się ul. Ku Morzu. W pobliżu gazoportu znajdują się tam Fort Gerhard i Radiolatarnia w Świnoujściu. Do obiektów tych nie da się wyznaczyć innej drogi dojazdowej. W połowie sierpnia wprowadzono na części tej ulicy znajdującej się na zachód od ronda zakaz zatrzymywania samochodów, a także zakaz poruszania się pieszych oraz rowerzystów. Wzdłuż ulicy ustawiono tam stalowe barierki, poza którymi dozwolony jest ruch pieszych.

Przewidywany termin zakończenia prac przy rozbudowie gazoportu przypada 30 grudnia 2023 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Najbardziej we wrześniu podrożały słodycze, tłuszcze nadal tańsze niż rok temu

Spośród 17 kategorii produktów najbardziej we wrześniu podrożały słodycze i desery - średnio o 6,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Największe obniżki w ujęciu rocznym kolejny miesiąc z rzędu dotyczyły tłuszczów - tym razem ich ceny spadły o 8,1 proc.

1400 osób i 20 epizodów. Rozpoczynają się wojewódzkie ćwiczenia Wind Strike 26

W dniach 21–23 października 2026 r. na terenie województwa śląskiego odbędą się wojewódzkie ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego, ochrony ludności i obrony cywilnej „Wind Strike 26”. Weźmie w nich udział około 1400 osób, a działania będą dotyczyć reagowania na skutki gwałtownych zjawisk atmosferycznych.

Europa chce ceł i dopłat. Polscy prezesi mówią wprost: to nie uratuje przemysłu

Cła na chiński import i unijne dopłaty nie wystarczą. Jeśli Bruksela nie obniży cen energii i nie przetnie gąszczu regulacji, europejski przemysł przegra z Chinami i USA. Taki alarm wybrzmiał na Forum Nowego Przemysłu 2026 w Katowicach. Szefowie Grupy Kęty, Amiki, ZPUE, Polenergii i Wilk Elektronik nie kryli frustracji.