Terminal LNG w Świnoujściu bez negatywnych oddziaływań na otaczające go lasy

fot: Tomasz Rzeczycki

Rozbudowa gazoportu odbywa się bez konieczności przekazywania dalszych gruntów przez Nadleśnictwo Międzyzdroje

fot: Tomasz Rzeczycki

W drugiej połowie czerwca rozpoczęła się formalnie rozbudowa infrastruktury przesyłowej terminala LNG w Świnoujściu. Prace prowadzone są w sąsiedztwie terenów leśnych. Czy zanotowano szkodliwe oddziaływanie inwestycji na otoczenie? Jak wynika z informacji udzielonych przez Nadleśnictwo Międzyzdroje, nie było takich zdarzeń.

- W związku z funkcjonowaniem gazoportu nadleśnictwo nie zaobserwowało negatywnego wpływu na drzewostany - informuje Marcin Stosik, zastępca nadleśniczego w Nadleśnictwie Międzyzdroje.

Rozbudowa terminala LNG nie oznacza uszczuplenia stanu posiadania Lasów Państwowych. Międzyzdrojskie nadleśnictwo nie przekazywało żadnych gruntów na potrzeby rozbudowy gazoportu.

- W związku z faktem, że nie przekazano żadnych gruntów pod rozbudowę,  nadleśnictwo nie prowadziło wycinki drzew - dodaje Marcin Stosik.

Terminal LNG znajduje się w Świnoujściu na północno-zachodnim krańcu wyspy Wolin. Obejmuje zarówno część wysuniętą w głąb morza, czyli m.in. falochron i urządzenia służące do rozładunku statków, jak i obiekty na lądzie oddalone od brzegu.

Po tym, jak 18 czerwca 2021 r. wojewoda zachodniopomorski wydał pozwolenie na budowę, można było rozpocząć prace przy rozbudowie. Inwestorem jest spółka Gaz-System, inżynierem kontraktu Multiconsult Polska z Warszawy, a jednostką projektową - Biuro Projektów Budownictwa Morskiego Projmors z Gdańska. Generalnym projektantem rozbudowy gazoportu jest Mateusz Samulak. Prac podjęło się konsorcjum wykonawcze, którego liderem jest PORR SA.

Pewne utrudnienia mogą spotkać kierowców udających się ul. Ku Morzu. W pobliżu gazoportu znajdują się tam Fort Gerhard i Radiolatarnia w Świnoujściu. Do obiektów tych nie da się wyznaczyć innej drogi dojazdowej. W połowie sierpnia wprowadzono na części tej ulicy znajdującej się na zachód od ronda zakaz zatrzymywania samochodów, a także zakaz poruszania się pieszych oraz rowerzystów. Wzdłuż ulicy ustawiono tam stalowe barierki, poza którymi dozwolony jest ruch pieszych.

Przewidywany termin zakończenia prac przy rozbudowie gazoportu przypada 30 grudnia 2023 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.