świnoujście

10 lat temu do terminala LNG w Świnoujściu dotarł pierwszy ładunek skroplonego gazu. Był to tzw. gaz techniczny, niezbędny do uruchomienia instalacji. Pierwszy komercyjny ładunek LNG przypłynął do Świnoujścia pół roku później. 11 grudnia 2015 r. do terminala LNG w Świnoujściu dotarła pierwsza dostawa skroplonego gazu LNG. Nie była to dostawa komercyjna, na rynek, tylko tzw.

Gazoport pełni kluczową rolę dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, pokrywając ok. 50% krajowego zapotrzebowania na gaz. Terminal w Świnoujściu przyjął 400. ładunek skroplonego gazu ziemnego. Do tej pory terminal obsłużył blisko 31 mln ton LNG, co po regazyfikacji odpowiada ponad 40 mld m sześć. gazu. To ilość wystarczająca do zapewnienia gazu wszystkim gospodarstwom domowym

Nowy port w Świnoujściu powstanie na 186 ha nowego lądu; to inwestycja na dziesiątki lat - powiedział  wiceminister infrastruktury dr Arkadiusz Marchewka. Pierwsze prace, związane z budową drogi dojazdowej, rozpoczną się w listopadzie. Inwestycja jest warta ok. 10 mld zł. W 2024 roku polskie porty obsłużyły kontenery o wielkości prawie 3,3 mln TEU (Twenty-foot Equivalent Unit

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił w poniedziałek skargi organizacji ekologicznych w sprawie decyzji środowiskowej dotyczącej budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu. Wyrok nie jest prawomocny, stronom przysługuje prawo odwołania się do Naczelnego Sądu Administracyjnego. Skargi na decyzję środowiskową dotyczącą budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego