fot: Ministerstwo Energii
Terminal umożliwia import LNG z różnych kierunków, w tym z USA, Kataru, Nigerii czy Egiptu
fot: Ministerstwo Energii
Gazoport pełni kluczową rolę dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, pokrywając ok. 50% krajowego zapotrzebowania na gaz. Terminal w Świnoujściu przyjął 400. ładunek skroplonego gazu ziemnego. Do tej pory terminal obsłużył blisko 31 mln ton LNG, co po regazyfikacji odpowiada ponad 40 mld m sześć. gazu. To ilość wystarczająca do zapewnienia gazu wszystkim gospodarstwom domowym w Polsce przez ponad osiem lat. Terminal obsługuje spółka Gaz-System. Dostawy trafiają do Grupy Orlen, która odpowiada za znaczną część krajowego importu gazu.
Podczas konferencji prasowej w Płocku, o znaczeniu importu LNG dla Polski, Konrad Wojnarowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Energii podkreślał, że silna infrastruktura energetyczna to fundament bezpieczeństwa i stabilności naszego państwa.
- Infrastruktura obsługująca import gazu LNG to część tej infrastruktury i strategiczne narzędzie, które pozwala nam chronić polskie rodziny przed wahaniami cen gazu i ryzykiem przerw w dostawach. Terminal w Świnoujściu stał się niezwykle ważnym elementem systemu energetycznego - nie tylko Polski, ale również innych państw Europy Środkowo-Wschodniej. Jednostka pracuje nieustannie, wykorzystując niemal maksimum swoich możliwości. Tylko w 2025 roku terminal przyjmie aż 82 gazowce. Ładunek, który przewożą jest niezwykle ważny w kontekście naszej niezależności energetycznej - mówił minister Konrad Wojnarowski.
- 400 dostaw LNG to dowód, że decyzja o budowie terminala w Świnoujściu była słuszna i zwiększyła naszą suwerenność energetyczną. Planujemy dalszą rozbudowę infrastruktury. Chcemy włączyć do systemu drugi terminal, w Zatoce Gdańskiej, który pozwoli na odbiór i regazyfikację dodatkowych 60 dostaw rocznie. Oba terminale stworzą część Bramy Północnej i umożliwią przyjęcie około 140 dostaw rocznie -
– wyjaśniał Sławomir Hinc, prezes zarządu Gaz-System.
Terminal umożliwia import LNG z różnych kierunków, w tym z USA, Kataru, Nigerii czy Egiptu. To uniezależnienie od pojedynczych dostawców i zwiększenie odporności energetycznej kraju. Terminal wykorzystuje dziś ponad 99% swoich mocy regazyfikacyjnych. Po rozbudowie w 2025 roku osiągnął moc 8,3 mld m sześć. rocznie, czyli niemal połowę rocznego zapotrzebowania Polski na gaz.
