Terminal LNG: minister skarbu na budowie

fot: Maciej Dorosiński

Szef resortu skarbu Andrzej Czerwiński zaznaczył, że górnictwo jest jednym z jego priorytetów

fot: Maciej Dorosiński

Postęp prac na budowie terminalu LNG w Świnoujściu, zadania pozostałe do wykonania przed jego rozruchem były tematem poniedziałkowego (6 lipca), roboczego spotkania ministra skarbu Andrzeja Czerwińskiego z przedstawicielami inwestora i generalnego wykonawcy inwestycji.

Na terenie budowy w Świnoujściu minister rozmawiał z zarządem inwestora budowy spółki Polskie LNG, kadrą inżynierską oraz przedstawicielami głównego wykonawcy, w tym włoskiej firmy Saipem - poinformował resort skarbu w komunikacie. Wizycie ministra nie towarzyszyły media.

"Terminal LNG jest jednym z moich priorytetów. Rząd, w którym zasiadam, jest zainteresowany szybkim zakończeniem tej inwestycji na satysfakcjonujących dla obu stron warunkach" - podkreślił cytowany w komunikacie Czerwiński.

W ubiegłą środę w Tarnowie Czerwiński zapowiedział, że poświęci jeszcze więcej czasu i energii sprawie dokończenia gazoportu LNG w Świnoujściu.

- Najważniejsze dla mnie zadania to są te, które biorę teraz na siebie i potrafię je wykonać. Zobowiązuję się do uporządkowania sprawy w górnictwie i oddania gazoportu - mówił wówczas.

Minister przypomniał też, że dzięki inwestycjom w infrastrukturę gazową, które zostały przeprowadzone od 2009 r., Polska już jest w dużej części uniezależniona od dostaw gazu ze Wschodu, a terminal będzie dodatkową asekuracją kraju.

Czerwiński zobowiązał inwestora i generalnego wykonawcę do składania regularnych sprawozdań z postępów prac oraz niezwłocznego przekazywania informacji o ewentualnych utrudnieniach.

- Nie można dopuścić do tego, by nieporozumienia blokowały tak ważną dla kraju inwestycję. Wymagam od was determinacji i profesjonalizmu. Będziecie rozliczani za efekty - zapowiedział.

W opublikowanym w marcu br. raporcie na temat budowy terminalu LNG w Świnoujściu NIK zarzuciła niewłaściwą realizację zadań przez spółki Gaz-System oraz Polskie LNG i nieskuteczny nadzór ministerstw, co spowodowało m.in. przesunięcie uruchomienia inwestycji.

Resort skarbu tłumaczył wówczas, że wykonawca gazoportu wysuwa dodatkowe roszczenia finansowe i części tych roszczeń strona polska nie uznaje. Informowano wtedy, Polskie LNG jest w trakcie negocjacji z włoskim wykonawcą terminalu.

Jak powiedział po poniedziałkowej wizycie ministra w Świnoujściu Maciej Mazur, dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej Polskiego LNG., budowa terminalu LNG jest "skomplikowana i czasochłonna, trwa długo". Zaznaczył, że wymaga precyzji i dbałości o detale, częstych kontroli jakości, starannego doboru materiału i urządzeń.

- Instalacja w Świnoujściu została podzielona na około 650 systemów i podsystemów, które są uruchamiane w ściśle określonej kolejności - podkreślił.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Niepewność co do porozumienia USA-Iran nie ustępuje

Ceny gazu w Europie od zwyżek rozpoczynają nowy miesiąc. Na rynkach nie ustępuje niepewność związana z możliwym porozumieniem w sprawie zakończenia wojny USA-Iran i ponownym otwarciem cieśniny Ormuz, ważnego szlaku transportowego nośników energii z Zatoki Perskiej - informują maklerzy.

Surowcowe DNA Lubelszczyzny wyrasta z węgla

Bogdanka pokazuje logikę nowej polskiej polityki surowcowej. W IGSMiE PAN opracowano cyfrowy model geologiczny Lubelskiego Zagłębia Węglowego obejmujący 11 złóż, 40 pokładów węgla i 23 uskoki regionalne.

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr, diesel - 6,34 zł za litr

W poniedziałek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,05 zł, benzyny 98 - 6,63 zł, a oleju napędowego - 6,34 zł. Oznacza to spadek cen maksymalnych wszystkich paliw względem piątku.