Nettg | Ten ranking jest nieaktualny

Jest nieaktualny, bo powstał na podstawie danych z początku 2012 roku - tak wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska skomentowała ranking jakości transportu w krajach UE, w którym Polska znalazła się wśród najgorszych krajów.

Ranking jakości transportu w krajach członkowskich UE został opublikowany w czwartek (10 kwietnia) przez Komisję Europejską. W przypadku Polski negatywnie został oceniony m.in. poziom polskiej infrastruktury transportowej, a także stan bezpieczeństwa na drogach i na kolei.

Wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska odnosząc się do tego rankingu, powiedziała w piątek w Katowicach, że "na pewno jest nieaktualny", bo powstał na podstawie danych statystycznych z początku 2012 roku.

Dodała, że od tego czasu wiele się zmieniło. - Jest chyba tysiąc kilometrów więcej autostrad i dróg ekspresowych niż te dwa lata temu - mówiła wicepremier. Poinformowała, że obecnie zarówno pod względem infrastruktury jak i bezpieczeństwa na kolei i drogach można wskazać "różne kwoty i liczby".

W przygotowanym przez KE rankingu wykorzystano dane m.in. Eurostatu, Europejskiej Agencji Środowiska, Banku Światowego czy Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju. Zestawiono w nim wyniki państw członkowskich w 22 kategoriach związanych z transportem. W obrębie większości z tych kategorii wyróżniono pięć krajów, które osiągnęły najlepsze wyniki oraz pięć z wynikami najgorszymi.

W zestawieniu KE Polska znalazła się wśród pięciu najgorszych krajów UE pod względem jakości infrastruktury i to w każdej z ocenianych dziedzin transportu. Jeśli chodzi na przykład o drogi, w rankingu oceniono gęstość sieci autostrad, liczoną jako stosunek całkowitej długości autostrad w kilometrach do liczby ludności w danym kraju (dane ze stycznia 2012 r.). Jeśli chodzi o rozwiązania dotyczące jednolitego rynku na kolei - Polska znalazła się w gronie pięciu najlepszych państw UE. W tej kategorii brano pod uwagę udział w rynku w 2012 r. wszystkich głównych przewoźników kolejowych (towarowych i pasażerskich) w krajach członkowskich.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kopalnia

W Górniczej o finansowaniu PGG i PKW oraz o ruchu Jankowice

Jaki był finał rozmów między związkowcami a stroną rządową o finansowaniu sektora górnictwa węglowego? Na jakie inwestycje stawia ruch Jankowice? Co nowego w sprawie sytuacji JSW? O tym m.in. przeczytają Państwo w najnowszym wydaniu Trybuny Górniczej, która ukaże się już w najbliższy piątek, 24 kwietnia.

Artykuł sponsorowany

Jak działa profesjonalna szorowarka do podłóg i kiedy warto z niej skorzystać?

Utrzymanie czystości dużych powierzchni wymaga nie tylko czasu, ale przede wszystkim odpowiedniego sprzętu. Profesjonalne szorowarki do podłóg pozwalają znacząco przyspieszyć proces sprzątania i poprawić jego efektywność. Sprawdzają się zarówno w niewielkich przestrzeniach, jak i w dużych obiektach przemysłowych, gdzie liczy się wydajność i precyzja. Jak działają i kiedy warto po nie sięgnąć?

Artykuł sponsorowany

Koleje Śląskie korygują rozkład jazdy zgodnie z sugestiami pasażerów

W najbliższych tygodniach prace prowadzone przez PKP PLK będą skutkować zmianami w rozkładzie jazdy pociągów. Dla Kolei Śląskich to okazja do wprowadzenia korekt, o które wnioskowali pasażerowie. Część połączeń będzie lepiej skomunikowana, na innych pojawią się dodatkowe przystanki, a jeszcze inne zostaną dopasowane do potrzeb osób dojeżdżających do pracy na konkretne godziny.

Gospodarka

Serce gospodarki i biznesu bije w Katowicach - EEC 2026 w obiektywie fotografa

Drugi dzień Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach - największej tego typu imprezy w regionie i kraju. Zapraszamy do obejrzenia jej od kulis, korytarzy, a nie tylko oficjalnych obrad, dyskusji, paneli. To na korytarzach, przy stolikach z kawą zapadają często ważne dla biznesu i gospodarki decyzje. Fotoreportaż przygotowała red. Katarzyna Zaremba-Majcher.