Tauron: instalacja w Łaziskach zamienia dwutlenek w paliwo

fot: Witold Gałązka/ARC

Minister środowiska Henryk Kowalczyk odwiedził w elektrowni Taurona w Łaziskach instalację do metanizacji dwutlenku węgla i uczestniczył w rutynowym tankowaniu samochodu sprężonym gazem CNG - produktem pilotażowego procesu

fot: Witold Gałązka/ARC

+10 Zobacz galerię

Galeria
(13 zdjęć)

Pilotażową instalację przetwarzającą dwutlenek węgla w syntetyczny gaz ziemny przy wykorzystaniu nadmiarowej energii elektrycznej z OZE odwiedził w czwartek, 18 października, w elektrowni Łaziska grupy Tauron Henryk Kowalczyk - minister środowiska, podczas wizyty w województwie śląskim.

Instalacja w Łaziskach jest przykładem całej serii prac badawczo-rozwojowych Taurona w celu ograniczenia emisyjności, by sprostać wymogom zaostrzającej się polityki klimatycznej Unii Europejskiej. Najważniejszą inwestycją z użyciem najlepszych dostepnych technologii jest w grupie Tauron budowa nowego bloku energetycznego 910 MW w Jaworznie. Towarzyszą jej modernizacje starszych jednostek oraz takie projekty mające na celu rozwój czystych technologii węglowych.

Stacja pilotażowa w Łaziskach wychwytuje dwutlenek węgla ze spalin elektrowni i po dodaniu wodoru (który produkuje się na miejscu metodą elektrolizy przy użyciu nadwyżkowej energii elektrycznej) wytwarza syntetyczny gaz ziemny SNG - niemal czysty metan.

- Można doszukiwać się w tym zakresie pewnej analogii do rozwoju innych metod obróbki gazów spalinowych. W latach 70-80 ubiegłego wieku szukano rozwiązania, które zamieniłoby w produkt siarkę. Opracowana została metoda, która pozwala na zneutralizowanie tlenków siarki i przekształcenie ich w produkt, w coś co obecnie jest niemal w każdym pomieszczeniu – gips. Teraz stoimy przed podobnym problemem: co zrobić z dwutlenkiem węgla – podkreśla Kazimierz Szynol, prezes zarządu Tauron Wytwarzanie, który demonstrował ministrowi środowiska instalację do metanizacji CO2. 

- Projekt wiąże dwa trendy: ograniczenie emisji CO2 z elektrowni i zapewnienie wielkoskalowej akumulacji energii, poprzez produkcję paliw gazowych w okresach, kiedy energia jest tania. Prezentowana instalacja jest efektem wcześniejszych działań i osiągnięć grupy Tauron w obszarze badawczo-rozwojowym w zakresie wychwytu CO2 - tłumaczy wiceprezes ds. zarządzania majątkiem i rozwoju Jarosław Broda.

Spółka Tauron Wytwarzanie jest liderem konsorcjum CO2-SNG, grupującym polskie oraz francuskie podmioty. Na ścieżką technologiczną projektu czuwają m.in. specjaliści Instytutu Chemicznej Przeróbki Węgla w Zabrzu.

Gaz SNG powstaje w wyniku reakcji CO2 z wodorem. Wodór uzyskuje się w Łaziskach w procesie elektrolizy, który zasilany jest nadwyżką taniej energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych (OZE) w dolinach obciążeń systemu elektroenergetycznego. Wielkim walorem rozwiązania w Łaziskach jest to, że otrzymano jednocześnie sposób na zmagazynowanie (w SNG) nadwyżek energii elektrycznej. Równolegle zagospodarowany zostaje do celów gospodarczych dwutlenek węgla.

Szef grupy Tauron Filip Grzegorczyk podkreśla, że na etapie przemysłowym projektu, po jego komercjalizacji, możliwe będzie zagospodarowanie dwutlenku węgla oraz magazynowanie energii na dużą skalę.

Wyprodukowany w godzinach nadwyżki energii elektrycznej SNG (syntetyczny gaz ziemny) może być zatłaczany do istniejącej sieci gazu ziemnego w celu wykorzystania go w godzinach szczytu do produkcji energii np. w turbinie gazowej. Może też zostać sprężony i jako CNG (z ang. Compressed Natural Gas) użyty do tankowania pojazdów.

Minister środowiska oglądał w czwartek tankowanie samochodu firmowego Taurona sprężonym gazem ziemnych CNG.

CNG jako paliwo dla systemu transportowego ma przed sobą przyszłość. Metan spalany w tłokowych silnikach spalinowych charakteryzuje się najmniejszą emisją substancji szkodliwych do atmosfery spośród wszystkich rodzajów paliw wykorzystywanych do tego celu. W wielu nowoczesnych miastach Europy tabor autobusowy komunikacji miejskiej (oparty o klasyczne silniki dieslowskie na olej napędowy) wymieniany jest na pojazdy dostosowane do zasilania sprężonym metanem.

Projekt w Łaziskach dosfinansowano z budżetu KIC InnoEnergy oraz EIT InnoEnergy wspieranych przez Europejski Instytut Innowacji i Technologii (EIT) w programie badań naukowych i innowacji Unii Europejskiej - Horizon 2020.

W galerii: wizyta ministra środowiska Henryka Kowalczyka w instalacji do pochłaniania i metanizacji CO2 w elektrowni Łaziska grupy Tauron, Łaziska Górne ul. Wyzwolenia 30, czwartek 18 października 2018 r. (zdjęcia Witold Gałązka - portal netTG.pl, Trybuna Górnicza)

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.