samochody elektryczne

Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów elektrycznych w Polsce może wzrosnąć do 13,5 - 14 tys. na koniec 2026 r. - prognozuje w opublikowanym w środę raporcie Powerdot. Oznaczałoby to wzrost infrastruktury o 15-20 proc. rdr. Powerdot przypomina, że na koniec 2025 r. w Polsce działały 11 tys. 762 ogólnodostępne punkty ładowania. Ich liczba zwiększyła się w ciągu

Tego można było się spodziewać. Elektryki są w modzie. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej poinformował z końcem stycznia br. o bardzo dużym zainteresowaniu programem NaszEauto. Jego budżet przeznaczony na dofinansowanie zakupu pojazdów zeroemisyjnych został wyczerpany. Program NaszEauto (dawniej Mój Elektryk) to inicjatywa rządu polskiego mająca na celu

Po wyczerpaniu budżetu programu NaszEauto wnioski będą dalej przyjmowane, ale w trybie warunkowym, ponieważ część złożonych wcześniej wniosków raczej nie zakończy się umową - przekazał w piątek NFOŚiGW. Do 15 stycznia 2026 r. w programie złożono ponad 34 tys. wniosków na łącznie blisko 1,08 mld zł. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podkreślił w

Ministerstwo klimatu zakłada, że do 2030 r. liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych sięgnie 87 tys., co oznacza 8-krotny wzrost w stosunku do obecnej liczby - poinformował w środę wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta. Jak przypomniał Bolesta podczas konferencji prasowej Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej poświęconej rozwojowi elektromobilności,

Resort klimatu i środowiska, odnosząc się do przyjętej we wtorek przez rząd polityki rozwoju transportu zasilanego paliwami alternatywnymi przekazało, że w 2030 roku w Polsce ma funkcjonować blisko 87 tys. punktów ładowania samochodów elektrycznych. Chodzi o nową wersję Krajowych ram polityki dla paliw alternatywnych w transporcie w zakresie rozwoju rynku dla paliw alternatywnych.

Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) opublikowała raport, z którego wynika, że samochody elektryczne w całym cyklu życia emitują średnio o 73 proc. mniej dwutlenku węgla niż auta spalinowe. Nawet w Polsce, gdzie ponad połowa energii elektrycznej wciąż pochodzi z węgla, przewaga elektryków jest wyraźna – generują one o 37 proc. mniej emisji. Eksperci zwracają

Według najnowszych danych ACEA (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów), do końca lipca 2025 roku liczba nowych rejestracji samochodów osobowych w UE spadła o 0,7% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Jednak sam lipiec przyniósł wyraźny wzrost – o 7,4% rok do roku. Wzrost i to znaczny zaliczyły także samochody elektryczne. Od początku roku zarejestrowano

Ponad 100 tys. samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) zarejestrowanych było na koniec lipca br; liczba aut osobowych wzrosła o ponad 50 proc. rok do roku - wynika z raportu PEVO Index. Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania zwiększyła się natomiast do ponad 10,7 tys. Zgodnie z raportem, wśród 102 tys. 915 aut całkowicie elektrycznych były samochody osobowe, dostawcze i