Orlen rozwija sieć ładowania w Europie. Pierwszy hub ruszył w Niemczech

Orlen uruchomił w Niemczech swój pierwszy wielostanowiskowy hub szybkiego ładowania samochodów elektrycznych pod marką Orlen Charge. Obiekt działa przy autostradzie A23, w Elmshorn niedaleko Hamburga, gdzie znajduje się siedziba spółki Orlen Deutschland. Kierowcy mogą skorzystać z 16 punktów ładowania, każdy o mocy do 400 kW, co pozwala znacząco skrócić czas postoju w podróży.

fot: Orlen

Do końca 2026 roku w Niemczech powstanie jeszcze 360 punktów szybkiego ładowania Orlen Charge

fot: Orlen

Orlen uruchomił w Niemczech swój pierwszy wielostanowiskowy hub szybkiego ładowania samochodów elektrycznych pod marką Orlen Charge. Obiekt działa przy autostradzie A23, w Elmshorn niedaleko Hamburga, gdzie znajduje się siedziba spółki Orlen Deutschland. Kierowcy mogą skorzystać z 16 punktów ładowania, każdy o mocy do 400 kW, co pozwala znacząco skrócić czas postoju w podróży.

– Rozwój elektromobilności jest jednym z kierunków, w których Orlen konsekwentnie buduje nowoczesną, zintegrowaną ofertę dla klientów. Uruchomienie pierwszego hubu Orlen Charge w Niemczech pokazuje, że nasze inwestycje w infrastrukturę ładowania wychodzą poza rynek krajowy i odpowiadają na potrzeby kierowców także na pozostałych rynkach, na których jesteśmy obecni. Chcemy, aby podróżowanie samochodem elektrycznym było coraz prostsze, wygodniejsze i bardziej dostępne, a Orlen był naturalnym partnerem klientów w tej zmianie – mówi Marek Balawejder, wiceprezes zarządu Orlenu ds. Consumer & Products.

Hub w Elmshorn oferuje 16 punktów szybkiego ładowania, każdy – podobnie jak w hubach Orlen Charge w Polsce – o mocy do 400 kW. Wszystkie stanowiska są zadaszone, a zamontowane na dachu panele fotowoltaiczne wspierają zasilanie obiektu energią ze źródeł odnawialnych.

Z myślą o komforcie podróżnych obiekt wyposażono także w toalety, miejsca odpoczynku, odkurzacze i kompresory samochodowe oraz samoobsługowy sklep z szeroką ofertą przekąsek, zimnych i gorących napojów, a także akcesoriów samochodowych. Dzięki technologii „Grab & Go" płatność odbywa się automatycznie – bez udziału personelu i bez konieczności ręcznego skanowania produktów przez klientów.

Orlen stale rozwija swoją ofertę w Niemczech. Koncern posiada tam ponad 600 tradycyjnych stacji paliw działających pod markami Orlen i star, a także 220 punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Zgodnie z podpisanymi umowami, do końca 2026 roku w Niemczech powstanie jeszcze 360 punktów szybkiego ładowania Orlen Charge, zlokalizowanych przy popularnych obiektach handlowych.

Równolegle sieć Orlen Charge dynamicznie rozwija się w Polsce. Obecnie klienci mogą korzystać z kilkunastu nowoczesnych, ośmiostanowiskowych hubów o mocy do 400 kW na każde złącze, m.in. na MOP Olsztynek Południe, w Szczecinie, Brzegach oraz w Gorzowie Wielkopolskim. Zgodnie ze Strategią Grupy do 2035 roku, sieć Orlen Charge ma być jednym z liderów ogólnodostępnego rynku ładowania EV w Polsce.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Enea inwestuje w przyszłych mistrzów i przedłuża współpracę z Polskim Związkiem Tenisa

Enea pozostaje sponsorem generalnym Polskiego Związku Tenisa Stołowego, kontynuując zaangażowanie w rozwój polskiego tenisa stołowego oraz szkolenie dzieci i młodzieży. Podpisana trzyletnia umowa zapewni wsparcie dla programów szkoleniowych, popularyzacji dyscypliny i przygotowań reprezentantów Polski do najważniejszych imprez międzynarodowych.

Bon ciepłowniczy. Można dostać nawet 3500 zł

Można już składać wnioski o bon ciepłowniczy. Ma pomóc rodzinom o niższych dochodach w pokryciu rosnących kosztów ogrzewania.

Od -20°C do rekordu 40,5°C. Zobacz, ile dodatkowego węgla spaliła Polska przez anomalie pogodowe

Rekordowe 40,5 st. C w Słubicach i afrykańskie upały na Śląsku sprzed kilku dni zmuszały Krajowy System Elektroenergetyczny do pracy na najwyższych obrotach. Jak skrajne temperatury – od siarczystych zimowych mrozów po letni żar – wpływają na nasz miks energetyczny? O roli węgla, gazu i fotowoltaiki mówi dr hab. Stanisław Tokarski.

Ceny paliw wzrosły nie tylko z powodu powrotu do wyższej stawki VAT

Ceny paliw na stacjach wzrosły o 78-91 gr/l od momentu wygaśnięcia pakietu CPN, co wynika także z czynników makroekonomicznych - powiedziała PAP Urszula Cieślak, analityczka biura Reflex.