porty

- Polska będzie szukać możliwości sprowadzania węgla do Polski przez inne porty położone nad Morzem Bałtyckim jak Ryga, czy Kłajpeda - poinformował we wtorek wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Rada Ministrów wyraża wolę intensyfikacji działań związanych z wpływem węgla do Polski. Wskazujemy, że nie tylko będziemy prowadzić te czynności związane z transportem węgla

Przebudowane tory do portów w Szczecinie i Świnoujściu zwiększają efektywność kolei oraz możliwości obsługi żeglugi morskiej. PKP Polskie Linie Kolejowe kończą projekt, wart około 1,5 mld zł, współfinansowany z unijnego Instrumentu CEF „Łącząc Europę” - poinformowała spółka w komunikacie. Jak podkreślili przedstawiciele PKP PLK, dzięki temu zwiększą się

W najbliższych tygodniach importowany węgiel, który już jest w portach, będzie sukcesywnie rozprowadzany po Polsce - zapowiedziała w poniedziałek w Radomiu minister klimatu i środowiska Anna Moskwa. - Te najbliższe tygodnie to będzie czas przekazywania tego węgla, który już jest w portach, i potem konsekwentnie, wraz z każdym ładunkiem, który do portu wpłynie, będziemy go

Po zakończeniu całej inwestycji pogłębienia drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z elbląskim portem, możliwości przeładunkowe portu w Elblągu wzrosną do około 2,5 mln t towarów rocznie - poinformował wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski. - Według naszych ocen i analiz po otwarciu pogłębionego toru wodnego przez Zalew Wiślany między 2 a 2,5 mln t rocznie towarów

- Możliwości przeładunku węgla w polskich portach zostały na ten rok powiększone - poinformował wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski. - Na ten rok zakontraktowanych jest 10,5 mln t węgla, który ma przypłynąć do Polskich portów, ale udało się wygospodarować dodatkowe 4,5 mln t zdolności przeładunkowych - powiedział wiceminister. Stwierdził, że najwięcej

Niektórzy operatorzy terminali portowych będą zobligowani do zerwania umów z kontrahentami z różnych branż. Zwolnią miejsce na węgiel i zboże - planuje rząd - pisze w poniedziałek, 18 lipca, Puls Biznesu. Jeszcze niedawno pociągi czekały dobę na wjazd do trójmiejskich portów, stojąc na bocznicach itp. Branżowi specjaliści spotykali się, szukając rozwiązań pozwalających

Popularnie mówiono o niej „węglówka”. W historii zapisała się jako jedna z największych inwestycji odradzającego się państwa polskiego. Prowadziła z Górnego Śląska do „Perły II Rzeczypospolitej”, czyli do portu w Gdyni. Magistrala węglowa, która powstała w latach 1926-1933, była ważnym elementem, który przyczynił się do mocnego połączenia północy i południa

- W 2021 r. polskie porty Gdańsk, Gdynia, Szczecin-Świnoujście obsłużyły łącznie ponad 113 mln ton ładunków, o 9 proc. więcej niż w roku 2020 - mówi w rozmowie z portalem netTG.pl Gospodarka i Ludzie KRZYSZTOF URBAŚ, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin – Świnoujście. Zeszły rok był dobry dla polskiego przemysłu, który wyszedł z popandemicznej zapaści. A jak był on