pkp intercity

Wzrost liczby uruchamianych pociągów z 302 do 365, skrócenie czasów przejazdu, lepsze skomunikowanie pociągów dalekobieżnych z aglomeracyjnymi oraz nowe trasy dla Pendolino - zapowiada PKP Intercity w nowym rozkładzie jazdy na 2015/2016 r.

Ponad 160 zmodernizowanych wagonów PKP Intercity kursuje już na trasie Przemyśl-Szczecin. Klimatyzowane przedziały wyposażone są m.in. w 6 foteli oraz indywidualne oświetlenie. Do końca br. przybędzie kolejnych 57 wagonów. Koszt modernizacji taboru to 592 mln zł. Nowe wagony zostały zaprezentowane w środę (22 lipca) na dworcu PKP w Rzeszowie.Jak poinformował prezes PKP

W pierwszym półroczu br. PKP Intercity przewiozło 13,4 mln pasażerów, co daje 16,5-proc. wzrost w porównaniu do analogicznego okresu 2014 r. - poinformował w czwartek (16 lipca) na konferencji prasowej prezes zarządu PKP Intercity Jacek Leonkiewicz.- To o blisko 2 mln podróżnych więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku - powiedział Leonkiewicz.

Zarząd PKP SA odwołał Krzysztofa Bińka ze stanowiska prezesa PKP Informatyka z powodu ostatniej awarii systemu informatycznego PKP Intercity, która uniemożliwiła podróżnym zakup biletów przez internet - poinformowały PKP.- Nie będziemy tolerować podobnych sytuacji - podkreślił, cytowany we wtorkowym komunikacie, członek zarządu PKP Piotr Ciżkowicz.Dodał, że

28 dodatkowych pociągów uruchomi PKP Intercity od 14 czerwca do miejscowości turystycznych, w tym m.in. do Świnoujścia, Międzyzdrojów, Szklarskiej Poręby, Wisły czy Zakopanego. W związku z tym od niedzieli zmieni się rozkład jazdy pociągów.Nowością w nowym rozkładzie jazdy będzie TLK Bolko kursujący na trasie Lublin - Wrocław - Lublin. Będzie to trzecie

Fabryka Pesa w Bydgoszczy przekazała PKP Itercity pierwszą z dziesięciu lokomotyw spalinowych z rodziny Gama, zamówionych w ramach kontraktu wartości 131,2 mln zł - poinformowała zakomunikowała rzeczniczka przewoźnika Zuzanna Szopowska.

Urząd Transportu Kolejowego stawia zarzuty PKP Intercity - informuje Puls Biznesu.Nowoczesne składy pendolino cieszą się popularnością na linii Warszawa - Kraków, a na wielu trasach - wysokim obłożeniem w weekendy. W pozostałe dni nie są jednak zbyt oblegane. Sporo pasażerów wciąż korzysta z tańszych pociągów TLK, których standard jest niski. Efektem są

"Nie każdy pociąg to PKP" - to hasło reklamowe promujące przejazdy PKP Intercity, przypomina Puls Biznesu i ubolewa, że kampania która kosztowała państwowego przewoźnika 10 mln zł nie przekłada się na rzeczywistość.Z opublikowanych właśnie danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że PKP Intercity, to najbardziej niepunktualny przewoźnik w Polsce. W IV kwartale