pkp cargo

PKP Cargo przygotowuje program dobrowolnych odejść, który ma wspomóc racjonalizację zatrudnienia w wybranych obszarach. Program jest dobrowolny, pracownicy objęci są wieloletnimi gwarancjami zatrudnienia. Nie we wszystkich obszarach jest jednak przerost zatrudnienia – w br. spółka zatrudniła ok. 500 maszynistów. PKP Cargo niedawno otrzymała także tytuł „Pracodawcy Godnego Zaufania" za m.in. przestrzeganie praw pracowniczych i skuteczne prowadzenie dialogu społecznego.

Do 36-krotności miesięcznej pensji (często ponad 100 tys. zł) chce zaproponować PKP Cargo swoim pracownikom w ramach program dobrowolnych odejść - poinformowała spółka w komunikacie. Program miałby ruszyć już w grudniu br., jeśli rada nadzorcza go zaakceptuje.O tym, że spółka PKP Cargo rozważa uruchomienie programu dobrowolnych odejść mówił w ubiegłym

PKP Cargo, Edipresse Polska oraz Towarzystwo Finansowe SKOK - to tegoroczni laureaci konkursu "Pracodawca Godny Zaufania". W tym roku kapituła konkursu sprawdzała, jak o pracowników dbają firmy z branż: kolejowej, medialnej oraz spółdzielczych instytucji finansowych.- Z zadowoleniem obserwujemy, że pracodawcy w Polsce coraz częściej walczą o dobrych

PKP Cargo rozważa uruchomienie programu dobrowolnych odejść - poinformował rzecznik prasowy spółki Mirosław Kuk. Dodał, że na razie w tej sprawie nie zapadły żadne decyzje. Pod koniec września br. grupa PKP Cargo zatrudniała 26,1 tys. osób.

PKP Cargo weszło w spór zbiorowy ze związkami zawodowymi działającymi w spółce - poinformowała spółka w komunikacie. Spór dotyczy kwestii płacowych, związki domagają się m.in. premii z okazji Święta Kolejarza w wysokości 1 tys. zł na pracownika."W poniedziałek 3 listopada br. w piśmie skierowanym do organizacji związkowych Zarząd PKP CARGO

W rok od giełdowego debiutu PKP Cargo zwiększyło swój udział w rynku do ponad 50 proc. Największy polski przewoźnik zainwestował w tym roku już ćwierć miliarda złotych w modernizację i zakup taboru, ogłosił też, że zamierza przejąć kilku zagranicznych przewoźników. Jak podkreślają przedstawiciele PKP Cargo, spółka mimo wielu wyzwań na rynku zwiększa

Czeski regulator dopuścił do ruchu spalinowe lokomotywy PKP CARGO serii ST44. To już szósty typ lokomotyw, którymi polski przewoźnik może wjechać do Czech. Może ich używać również na Słowacji. Maszyny będą rezerwą dla elektrycznych wielosystemowych Siemensów. PKP CARGO, drugi w Unii Europejskiej kolejowy przewoźnik towarowy, konsekwentnie buduje pozycję

Z powodu remontów infrastruktury kolejowej w Polsce PKP Cargo transportuje towar wolniej, mimo to zainteresowanie transportem kolejowym rośnie - podało w środę (15 października) PKP Cargo.Obecna średnia prędkość, z jaką poruszają się składy PKP Cargo, wynosi niewiele ponad 20 km/h - mówił w środę na konferencji prasowej członek zarządu PKP Cargo Jacek Neska.