pkp cargo

Rząd zapowiada zwiększenie wsparcia dla polskich firm rozwijających działalność za granicą. W tym kosztownym procesie przedsiębiorcy będą mogli liczyć m.in. na tworzony w ramach Banku Gospodarstwa Krajowego Fundusz Ekspansji Zagranicznej. Poza kosztami wyzwaniem podczas ekspansji poprzez przejęcia jest integracja firm oraz uzyskanie oczekiwanej synergii, a także wypromowanie marki, z czym polskie przedsiębiorstwa wciąż mają problem.

Optymalizacja, ekspansja oraz inwestycje – to najlepsze podsumowanie udanego dla Grupy PKP CARGO 2014 roku.

W 2014 r. wartość towarów skradzionych z wagonów PKP CARGO zmniejszyła się o blisko 3,5 mln zł w porównaniu do 2013 r., czyli o 32 proc. - podaje Mirosław Kuk, rzecznik spółki. To efekt pracy komórki do walki z przestępczością na torach. Najczęściej kradzionymi towarami są węgiel, złom oraz towary wysoko przetworzone, np. sprzęt elektroniczny i części samochodowe.

Rynek przewozów kolejowych skurczył się, a wynika to z trudnej sytuacji w zakresie przewozów węgla - mówił w czwartek w Sejmie prezes PKP Cargo Adam Purwin. Dodał, zmusza to spółkę do prowadzenie restrukturyzacji i ograniczania zatrudnienia.Posłowie z sejmowej komisji infrastruktury wysłuchali w czwartek informacji o sytuacji w PKP Cargo.- W tamtym roku

PKP Cargo szykuje kolejne inwestycje. Spółka myśli o kilku akwizycjach oraz kupnie sprzętu, który pozwoli oferować klientom transport intermodalny. Chce obsługiwać korytarz towarowy Bałtyk-Adriatyk, czemu ma służyć umowa z chorwackim przewoźnikiem.

Dodatek dla pracowników przenoszonych między oddziałami spółki, dodatek dla maszynistów szkolących stażystów oraz możliwość negocjacji wysokości nagrody z okazji Dnia Kolejarza – to najważniejsze zapisy porozumienia wynegocjowanego z pracodawcą przez organizacje związkowe działające w PKP Cargo. Podpisanie dokumentu oznacza zakończenie sporu

Związkowcy Solidarności ze spółek kolejowych z Małopolski protestowali w czwartek (5 lutego) przeciw zamierzeniom PKP Cargo, które - według nich - chce znacząco ograniczyć działalność w tym województwie. Według spółki protest nie ma uzasadnienia, bo żadne decyzje nie zapadły.Pikieta przez Małopolskim Urzędem Wojewódzkim w Krakowie zgromadziła

PKP Cargo obejmie 49 proc. udziałów w spółce Pol-Miedź Trans, która należy do KGHM - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe spółki. Wstępne porozumienie w tej sprawie zostało zawarte w poniedziałek (2 lutego). Intencją obu stron jest finalizacja transakcji w drugim kwartale 2015 r.Porozumienie przewiduje kontynuację procesu