pkp cargo

PKP Cargo nadal będzie dostarczać węgiel z lubelskiej Bogdanki i śląskich kopalń do elektrowni Kozienice należącej do Enea Wytwarzanie – poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe przewoźnika. Nowy kontrakt będzie obowiązywać od lipca 2015 r. przez 12 miesięcy. Łączna masa przewiezionego w ramach tej umowy paliwa przekroczy 5 mln t.- Kontakt na obsługę

Zgodnie z oczekiwaniami, chociaż pierwszy kwartał cechował się niższymi przewozami dla całego rynku, to jednak PKP CARGO odnotowało wzrost udziałów pod względem masy do poziomu blisko 48 proc. To efekt przeprowadzonych działań optymalizacyjnych – zwiększania efektywności i poszukiwania nowych źródeł przychodów.

W styczniu i lutym PKP Cargo SA zwiększyło zauważalnie przewozy węgla, w szczególności w relacjach portowych. Ponadto od lutego PKP Cargo samodzielnie realizuje m.in. przewozy polskiego węgla do Niemiec. Rynek jest trudny i wymagający, ale przewoźnik dysponuje niezbędnymi zasobami, aby walczyć o każdy procent udziałów. Jak podaje GUS, PKP Cargo ma ponad 72 proc.

W styczniu i lutym PKP CARGO SA zwiększyło zauważalnie przewozy węgla, w szczególności w relacjach portowych. Ponadto od lutego PKP CARGO samodzielnie realizuje m.in. przewozy polskiego węgla do Niemiec. Rynek jest trudny i wymagający, ale przewoźnik dysponuje niezbędnymi zasobami, aby walczyć o każdy procent udziałów. Jak podaje GUS, PKP CARGO ma ponad 72 proc.

Dostawy stali i kruszyw na budowy oraz rozwój transportu intermodalnego to czynniki, które pozytywnie wpłyną na PKP Cargo w 2015 rok. Powinny one zrównoważyć spadki w przewozach węgla. Wprawdzie dostawy surowca dla polskiej energetyki są stabilne, jednak zastój może dotyczyć przewozów eksportowanego węgla. Perspektywiczne dla spółki są rynki przewozów drewna oraz zbóż.

Rząd zapowiada zwiększenie wsparcia dla polskich firm rozwijających działalność za granicą. W tym kosztownym procesie przedsiębiorcy będą mogli liczyć m.in. na tworzony w ramach Banku Gospodarstwa Krajowego Fundusz Ekspansji Zagranicznej. Poza kosztami wyzwaniem podczas ekspansji poprzez przejęcia jest integracja firm oraz uzyskanie oczekiwanej synergii, a także wypromowanie marki, z czym polskie przedsiębiorstwa wciąż mają problem.

Optymalizacja, ekspansja oraz inwestycje – to najlepsze podsumowanie udanego dla Grupy PKP CARGO 2014 roku.

W 2014 r. wartość towarów skradzionych z wagonów PKP CARGO zmniejszyła się o blisko 3,5 mln zł w porównaniu do 2013 r., czyli o 32 proc. - podaje Mirosław Kuk, rzecznik spółki. To efekt pracy komórki do walki z przestępczością na torach. Najczęściej kradzionymi towarami są węgiel, złom oraz towary wysoko przetworzone, np. sprzęt elektroniczny i części samochodowe.