pkp cargo

Do 2023 r. dzięki miliardom z unijnego wsparcia, publicznego wsparcia i tzw. środków własnych PKP PLK, czyli ponad 67 mld zł, ma być zmodernizowana infrastruktura kolejowa. Projekt Krajowego Programu Kolejowego do 2023 r. przewiduje przede wszystkim inwestycje zmierzające do poprawy jakości, szybkości i bezpieczeństwa transportu towarowego.

Do końca roku zakończy się przygotowywany proces przenosin działalności centrali spółki PKP Cargo m.in. z Krakowa i Warszawy do Katowic - poinformował w środę członek zarządu PKP Cargo ds. organizacyjnych Wojciech Derda.W połowie lipca spółka zapowiedziała przenosiny swoich biur z Krakowa i Warszawy do Katowic. W wydanym wówczas komunikacie PKP Cargo podały

Negocjacje między zarządem PKP Cargo a związkami zawodowymi nie przyniosły rezultatów, dlatego władze przewoźnika jednostronnie zadecydowały o przyznaniu pracownikom podwyżek w wysokości 200 zł brutto do wynagrodzenia zasadniczego. Wcześniej związkowcy odrzucili taką propozycję, domagając się wyższego wzrostu płac. Zarząd podkreśla, że spółki nie stać na

Władze PKP Cargo i przedstawiciele związków zawodowych nie porozumieli się co do wysokości podwyżek dla pracowników spółki; strony podpisały protokół rozbieżności - poinformował PAP Henryk Grymel z kolejarskiej Solidarności.

Działające w PKP Cargo związki zawodowe domagają się podwyżek dla wszystkich pracowników spółki w wysokości 250 zł - poinformował PAP Henryk Grymel z kolejarskiej "Solidarności". Nie możemy przystać na nieracjonalne żądania - ocenił prezes PKP Cargo Adam Purwin.

Związki zawodowe działające w PKP Cargo rozpoczęły okupację spółki – poinformował portal górniczy nettg.pl rzecznik Rzecznik prasowy Przewodniczącego KK NSZZ Solidarność Marek Lewandowski.Związkowcy podjęli taką decyzję po tym jak podczas negocjacji płacowych w zarząd zaproponował 45 zł podwyżki- Związki zawodowe zerwały negocjacje i odmówiły

W 2020 r. średnia szybkość pociągów towarowych kursujących po torach PKP PLK ma zwiększyć się do 40, a może nawet do 50 km na godzinę. Będą miejsca, że składy towarowe rozwiną i 120 km na godzinę. Taką przyszłość kolei w Polsce rysuje projekt rządowego „Krajowego Programu Kolejowego do 2023 r.".

Związkowcy Solidarności ze spółek kolejowych z Małopolski protestowali w środę (15 lipca) przeciwko przeniesieniu centrali PKP Cargo SA z Krakowa do Katowic i planom sprzedaży budynku, w którym mieści się krakowska siedziba spółki.Zdaniem PKP Cargo, zaplanowane na jesień przeniesienie do Katowic warszawskiej i krakowskiej centrali spółki umożliwi lepszą