pkp cargo

W radzie nadzorczej PKP Cargo nie będzie mógł zasiadać przedstawiciel załogi, którzy pełni jednocześnie funkcję w związku zawodowym - takich zmian chce zarząd PKP.- Jest to kolejny przejaw walki ze związkami zawodowymi, po to żeby im "dokopać" - komentuje kolejowa "S".Jak dowiedziała się w środę PAP, zarząd PKP, który jest największym

Brakiem porozumienia zakończyły się ostatnie rozmowy zarządu PKP Cargo ze związkami zawodowymi. Od lipca pensje w spółce zostały podniesione o 200 zł. Związkowcy jednak żądają o 50 zł więcej.W przeprowadzonym pod koniec sierpnia referendum strajkowym w PKP Cargo prawie wszyscy jego uczestnicy opowiedzieli się za strajkiem. Głównym żądaniem działającego w

Zakupione przez PKP Cargo drony pilnują pociągów oraz terenów kolejowych. Wartość kradzieży ładunków, w tym w szczególności węgla, spada - poinformował przewoźnik. Drony wykorzystywane są na terenie całego kraju, ze szczególnym uwzględnieniem województwa śląskiego.Wykorzystanie nowoczesnych urządzeń, to - jak podkreśla PKP Cargo -

W I półroczu 2015 roku spółka PKP Cargo mimo nieco niższych przychodów odnotowała wyraźny wzrost zysków. Wszystko dzięki korzystnej akwizycji AWT, drugiego co do wielkości przewoźnika towarowego w Czechach. Rozwój na rynkach Europy Środkowej pozwolił załatać dziurę po stagnacji na rynku krajowym. Zastój związany był z sytuacją w branży

Grupa PKP Cargo wypracowała w pierwszym półroczu 2015 r. 156 mln zł zysku netto przy przychodach 2,1 mld zł - poinformował w czwartek (27 sierpnia) w Warszawie prezes PKP Cargo Adam Purwin. Spółka chce do 2016 r, wypracować 100 mln zł oszczędności.

Prawie wszyscy uczestnicy referendum strajkowego w PKP Cargo opowiedzieli się za strajkiem - poinformował we wtorek Krajowy Komitet Protestacyjno-Strajkowy działający w spółce. Związki domagają się podwyżki płac o 250 złotych dla każdego pracownika.

Stworzenie innowacyjnych systemów informatycznych dotyczących procesów logistycznych związanych m.in. z zarządzaniem taborem oraz poprawa bezpieczeństwa to główne cele współpracy PKP Cargo i Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR).

Do 2023 r. dzięki miliardom z unijnego wsparcia, publicznego wsparcia i tzw. środków własnych PKP PLK, czyli ponad 67 mld zł, ma być zmodernizowana infrastruktura kolejowa. Projekt Krajowego Programu Kolejowego do 2023 r. przewiduje przede wszystkim inwestycje zmierzające do poprawy jakości, szybkości i bezpieczeństwa transportu towarowego.