metro

Warszawa należy do najbardziej zakorkowanych miast w Europie i rozbudowa metra tego nie zmieni – ocenia dr Łukasz Zaborowski, ekspert Instytutu Sobieskiego. Jego zdaniem polityka komunikacyjna w stolicy jest niespójna, ponieważ wraz z inwestycjami w transport publiczny miasto poprawia infrastrukturę dla samochodów osobowych, których jeździ przez to coraz więcej.

Wiele polskich miast pozazdrościło Warszawie i ma chęć zbudowania metra, albo realizacji rozwiązań pokrewnych - informuje Dziennik Gazeta Prawna.Metro to rozwiązanie drogie, ale wygodne. Np. w majowym referendum 55 proc. mieszkańców Krakowa opowiedziało się za jego budową. Krakowska kolejka miałaby połączyć zachodnią i wschodnią część miasta. Szacowany koszt to ok. 8 -

W niedzielę, 25 kwietnia, mieszkańcy Krakowa wypowiedzą się w referendum, czy chcą organizacji Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2022. Mieszkańcy wyrażą również swoje opinie na temat budowy metra.

Od 8 do 12 mld zł miałaby kosztować budowa pierwszej linii metra w Krakowie o długości około 19 km, która przebiegałaby przez Nową Hutę, ścisłe centrum miasta do Bronowic. 25 maja w referendum lokalnym krakowianie wyrażą swoją opinię w sprawie tej inwestycji.Referendum organizowane w Krakowie 25 maja, równolegle z wyborami do Parlamentu Europejskiego, ma dotyczyć

Na budowę pierwszej linii podziemnej komunikacji w Krakowie potrzeba 9-11 miliardów złotych. Jeśli połowę pieniędzy dałaby Unia Europejska, drugą dołożyłby prywatny inwestor - informuje Dziennik Polski.

Trzeci pociąg dla II linii warszawskiego metra został przywieziony we wtorek po południu do stolicy - poinformował rzecznik PKP Cargo Przemysław Przybylski. Pociąg powstał w Austrii. Natomiast we worek rano do stolicy dojechał pociąg z nowosądeckiego Newagu.Pociągi dla warszawskiego metra dostarcza PKP Cargo. Ponieważ wyprodukowane przez konsorcjum Siemensa i Newagu składy Inspiro

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) poinformował w środę, że udziela wsparcia w wysokości 1 mld zł (ok. 238 mln euro) na budowę centralnego odcinka drugiej nitki warszawskiego metra.- To już kolejny kredyt EBI na rozwój zrównoważonego transportu publicznego w stolicy Polski - jednego z bardziej zatłoczonych miast w Europie - napisano w komunikacie banku. Przypomniano, że w

Podczas czwartkowej (18.10) sesji Rady Warszawy prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk według komunikatu PAP powiedział, że wszystkie poprzednio uzgodnione terminy realizacji tej inwestycji zostaną dotrzymane. Zaznaczył on, że jeszcze przed awarią na stacji Powiśle w sierpniu, budowę metra uniemożliwiały łącznie przez ok. 180 dni m.in. znajdowane niewybuchy czy nie ewidencjonowane