ksse

Połowa lat 90. Wiadomo, że trzeba restrukturyzować posocjalistyczny przemysł ciężki: hutniczy i wydobywczy. Domagają się tego światowe instytucje finansowe, w tym Bank Światowy, warunkując pomoc materialną od przeprowadzenia zmian w strukturze gospodarki niedostosowanej do wymagań wolnego rynku. Władza wie, że będzie to bolesny proces. Środkiem łagodzącym na te bóle mają być specjalne strefy ekonomiczne (SSE). Pierwsza powstaje w Mielcu w 1995 r.

W połowie 2013 r. wydano decyzję o przedłużeniu funkcjonowania specjalnych stref ekonomicznych (SSE) do roku 2026. Od lipca 2014 r. wprowadzono zostano nowe zasady udzielania tzw. pomocy publicznej inwestującym w SSE. Będą mniej korzystne od aktualnie obowiązujących.

Kosztem ok. 16 mln zł samorząd Bierunia (Śląskie) zbudował niespełna dwukilometrową drogę do położonych w tym mieście terenów Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE). Na inwestorów czeka tam jeszcze ok. 27 ha uzbrojonych gruntów.- Nawet mała, wąska droga, która prowadzi do tego, żeby tworzyć miejsca pracy, jest bardzo, bardzo cenna -

17,5-hektarowy teren dawnej kopalni Powstańców Śląskich w Bytomiu będzie włączony do Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE). Na jego uzbrojenie dla potrzeb inwestorów potrzeba ok. 20 mln zł, które samorząd chce pozyskać ze środków UE.

Największa w Polsce strefa gospodarcza Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna pozyska więcej inwestorów niż planowano to z początkiem roku. Wówczas zakładano, że Strefa pozyska 20 projektów inwestycyjnych. Po 6 miesiącach ma już ich 17.

W pierwszym półroczu br. Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) spodziewa się ok. 15 nowych projektów inwestycyjnych o łącznej wartości ponad 300 mln zł. Powstanie ok. tysiąca nowych miejsc pracy - oszacował we wtorek (20 maja) prezes strefy Piotr Wojaczek.

Wyspecjalizowana w tworzeniu parków przemysłowo-logistycznych firma Millenium Logistic Parks jest pierwszym inwestorem na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Bieruniu (Śląskie). Kosztem blisko 15,7 mln zł miasto zbuduje teraz drogę do strefy.

Firma Nexteer Automotive wyprodukowała 20-milionowy elektryczny układ kierowniczy do samochodów (EPS). Jubileuszowy egzemplarz powstał w fabryce Nexteer w Tychach, która od 2003 r. wytworzyła ponad połowę wszystkich systemów EPS wyprodukowanych przez koncern.