fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Minister Bieńkowska potwierdziła, że priorytetem unijnych przedsięwzięć transportowych mają być drogi sieci TEN-T, czyli transeuropejskie sieci transportowe, ale także łączenie drugorzędnych i trzeciorzędnych węzłów drogowych z infrastrukturą TEN-T
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Kosztem ok. 16 mln zł samorząd Bierunia (Śląskie) zbudował niespełna dwukilometrową drogę do położonych w tym mieście terenów Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE). Na inwestorów czeka tam jeszcze ok. 27 ha uzbrojonych gruntów.
- Nawet mała, wąska droga, która prowadzi do tego, żeby tworzyć miejsca pracy, jest bardzo, bardzo cenna - powiedziała podczas poniedziałkowego (9 grudnia) otwarcia nowej drogi wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska.
Wicepremier przypomniała, że jeszcze dwa lata temu w miejscu, gdzie powstała droga, a pierwszy w bieruńskiej części inwestor buduje nową halę, były tylko pola. Determinacja lokalnych władz sprawiła, że udało się stworzyć przyjazną dla inwestorów infrastrukturę oraz pozyskać pierwsze nowe przedsięwzięcie.
Tereny w Bieruniu włączono do katowickiej SSE (jako część podstrefy tyskiej) już w 2005 roku, ale przez dłuższy czas nie było inwestorów chętnych do ulokowania tam swoich przedsięwzięć. Przez cztery lata Agencja Nieruchomości Rolnych Skarbu Państwa przygotowywała te tereny do sprzedaży, a kiedy było to już możliwe, Bieruń został dotknięty powodzią. Zorganizowano cztery przetargi dla potencjalnych inwestorów, ale wciąż nie było zainteresowanych.
W 2011 r. władze Bierunia wzmogły starania o ściągnięcie do miasta nowych inwestorów. Po niespełna roku firma Millenium Logistic Parks (MLP) kupiła 11 z 38,5 hektarów ziemi w bieruńskiej strefie ekonomicznej. Obecnie buduje tam hale produkcyjno-usługowe o łącznej powierzchni 58 tys. m kw. Spółka MLP Bieruń jest częścią grupy MLP, która prowadzi działalność deweloperską i jest właścicielem zlokalizowanych w różnych rejonach Polski dużych parków przemysłowo-logistycznych.
13,3 mln zł na budowę drogi do bieruńskiej strefy pochodziło ze środków unijnych, kolejne 3 mln zł to wartość gruntów przekazanych na potrzeby inwestycji przez Agencję Nieruchomości Rolnych. Tereny inwestycyjne Bierunia położone są przy ulicy Turyńskiej, w pobliżu tyskiej fabryki samochodów Fiata. Oprócz drogi powstały chodniki i ścieżka rowerowa, zatoki i przystanki autobusowe, zjazdy, oświetlenie, kanalizacja deszczowa oraz linia zasilająca. Przebudowano sieć energetyczną i gazową.
Prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Piotr Wojaczek poinformował, że terenami w Bieruniu interesują się już kolejni inwestorzy. Przypomniał, że w związku ze zmianą zasad dotyczących udzielania pomocy publicznej, inwestorzy, którzy zainwestują w KSSE do połowy przyszłego roku, będą mogli liczyć na ulgi podatkowe do 40 proc. wartości inwestycji, a później 25 proc.
Wicepremier Bieńkowska oceniła, że bez unijnych środków inwestycje takie jak bieruńska droga z pewnością również byłyby zrealizowane, ale znacznie później. Przypomniała, że w ciągu najbliższych siedmiu lat Polska ma otrzymać ze środków unijnych 82 mld euro (to kwota po niedawnej waloryzacji), co oznacza - po dołożeniu środków krajowych - realizację przedsięwzięć o łącznej wartości co najmniej 140-150 mld euro.
- Nie można mówić, że my połykamy pieniądze unijne; my je inwestujemy, dokładając drugie tyle z własnych środków. A jednym z najważniejszych parametrów wykorzystania tych środków są tworzone dzięki nim nowe miejsca pracy - powiedziała minister infrastruktury i rozwoju.
Wicepremier dodała, że w nowej unijnej perspektywie finansowej największy skok w zakresie wielkości dostępnych środków odczują przedsiębiorcy, dla których przeznaczono około dwukrotnie więcej pieniędzy niż w kończącym się okresie programowania. Część tych środków będzie dostępna w regionalnych programach operacyjnych. Największy z nich - program woj. śląskiego - jest wart ok. 3,1 mld euro.
