Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.60 PLN (-0.36%)

KGHM Polska Miedź S.A.

320.55 PLN (-3.07%)

ORLEN S.A.

126.94 PLN (-0.36%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.34 PLN (-1.01%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.80 PLN (-1.63%)

Enea S.A.

22.80 PLN (-0.87%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.00 PLN (+0.42%)

Złoto

4 728.06 USD (-2.49%)

Srebro

76.80 USD (-4.04%)

Ropa naftowa

97.59 USD (+3.24%)

Gaz ziemny

2.70 USD (+1.24%)

Miedź

6.00 USD (-0.73%)

Węgiel kamienny

101.70 USD (-1.12%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.60 PLN (-0.36%)

KGHM Polska Miedź S.A.

320.55 PLN (-3.07%)

ORLEN S.A.

126.94 PLN (-0.36%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.34 PLN (-1.01%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.80 PLN (-1.63%)

Enea S.A.

22.80 PLN (-0.87%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.00 PLN (+0.42%)

Złoto

4 728.06 USD (-2.49%)

Srebro

76.80 USD (-4.04%)

Ropa naftowa

97.59 USD (+3.24%)

Gaz ziemny

2.70 USD (+1.24%)

Miedź

6.00 USD (-0.73%)

Węgiel kamienny

101.70 USD (-1.12%)

kolej

Lista artykułów

Zaslepka

PKP PLK: Rada nadzorcza powołała sześcioro wiceprezesów spółki

Rada nadzorcza PKP PLK - zarządcy infrastruktury kolejowej - powołała we wtorek sześcioro wiceprezesów - poinformowała spółka. Do zarządu weszli Michał Gil, Małgorzata Kuczewska-Łaska, Krzysztof Waszkiewicz, Marcin Mochocki, Maciej Kaczorek oraz Piotr Kubicki. Od 15 marca prezesem PKP PLK jest Piotr Wyborski. Wcześniej, w połowie lutego rada nadzorcza odwołała cały poprzedni

Kolej czeka na środki z KPO. Czy je wykorzysta?

Spółki z różnych segmentów rynku kolejowego z niecierpliwością czekają, aż na rynek trafią wreszcie pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy. Czas na wydatkowanie części tych środków upływa jednak już w 2026 roku. Tymczasem poturbowana przez ostatnie trzy lata branża może mieć problem, żeby poradzić sobie z kumulacją nowych zamówień i zrealizować wszystkie inwestycje

Koleje Śląskie w lutym br. punktualne na poziomie 94 proc.

Koleje Śląskie deklarują wzrost punktualności swoich pociągów: o ile w grudniu 2023 r. wskaźnik kursów przewoźnika wjeżdżających na stację o rozkładowej godzinie wynosił 83 proc., to w lutym br. było to 94 proc. - podała w środę spółka. Jak poinformował rzecznik Kolei Śląskich Bartłomiej Wnuk, w okresie 1-13 marca br. punktualność pociągów Kolei Śląskich wyniosła

Wakacyjne objazdy po węglowych torach

Podróżni jadący z Krakowa do Gdyni zobaczą z bliska lotnisko Pyrzowice i Kopalnię Węgla Kamiennego Bobrek w Bytomiu. Natomiast nocny pociąg Podhalanin pojedzie trasą, którą niegdyś wywożono węgiel z KWK Wujek Ruch Śląsk w Rudzie Śląskiej. Pasażerskie pociągi trafią na węglowe tory z powodu wielkiej inwestycji, jaką PKP Polskie Linie Kolejowe planują przeprowadzić w

Krajobraz po kradzieżach na węglowym szlaku

Kolej nie spieszy się z odbudową skradzionego toru, którym w niedalekiej przeszłości wywożono węgiel kopalń w Piekarach Śląskich. Choć trasa w perspektywicznych planach przewidywana jest jako towarowa obwodnica Bytomia, to na razie nie ma widoków na szybką reaktywację. W listopadzie i grudniu 2023 r. miały miejsce kradzieże mienia kolejowego na terenie Bytomia i Piekar Śląskich.

Zmiany kursowania pociągów na remontowanych liniach kolejowych

Remonty linii kolejowych w woj. śląskim będą od niedzieli wiązały się z nieznacznymi zmianami w kursowaniu pociągów; dotyczą one m.in. odcinków linii Będzin - Katowice i Kobiór - Goczałkowice-Zdrój. Nadal niedostępne będzie połączenie Katowice - Bytom - Tarnowskie Góry. Chodzi o wprowadzaną od niedzieli 10 marca br. pierwszą tzw. korektę tegorocznego rozkładu jazdy na

Pociągiem z Tychów przez kopalnię Piast do Oświęcimia

Górnicy będą mogli jeździć na szychtę pociągiem, a Tychy uzyskają połączenie kolejowe z Oświęcimiem. Tak się może stać po zakończeniu inwestycji pod nazwą Rewitalizacja linii kolejowych nr 140/169/179/885 połączenia Orzesze Jaśkowice - Tychy - Baraniec - KWK Piast - Nowy Bieruń. Niedawno zrobiono kolejny krok - Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach zakończyła

Najwięcej kradzieży węgla w województwie śląskim

Liczba kradzieży węgla i innych paliw stałych z pociągów towarowych jest nieporównywalnie mniejsza niż na początku XXI w. Nadal jednak notuje się ich znacznie ponad 100 w skali roku. Tak wynika z danych, jakie zebrała Straż Ochrony Kolei. - W 2023 roku do Straży Ochrony Kolei zostały zgłoszone 132 zdarzenia związane z przesyłkami towarowymi przewożącymi paliwa stałe.