kolej

Kolej nie spieszy się z odbudową skradzionego toru, którym w niedalekiej przeszłości wywożono węgiel kopalń w Piekarach Śląskich. Choć trasa w perspektywicznych planach przewidywana jest jako towarowa obwodnica Bytomia, to na razie nie ma widoków na szybką reaktywację. W listopadzie i grudniu 2023 r. miały miejsce kradzieże mienia kolejowego na terenie Bytomia i Piekar Śląskich.

Remonty linii kolejowych w woj. śląskim będą od niedzieli wiązały się z nieznacznymi zmianami w kursowaniu pociągów; dotyczą one m.in. odcinków linii Będzin - Katowice i Kobiór - Goczałkowice-Zdrój. Nadal niedostępne będzie połączenie Katowice - Bytom - Tarnowskie Góry. Chodzi o wprowadzaną od niedzieli 10 marca br. pierwszą tzw. korektę tegorocznego rozkładu jazdy na

Górnicy będą mogli jeździć na szychtę pociągiem, a Tychy uzyskają połączenie kolejowe z Oświęcimiem. Tak się może stać po zakończeniu inwestycji pod nazwą Rewitalizacja linii kolejowych nr 140/169/179/885 połączenia Orzesze Jaśkowice - Tychy - Baraniec - KWK Piast - Nowy Bieruń. Niedawno zrobiono kolejny krok - Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach zakończyła

Liczba kradzieży węgla i innych paliw stałych z pociągów towarowych jest nieporównywalnie mniejsza niż na początku XXI w. Nadal jednak notuje się ich znacznie ponad 100 w skali roku. Tak wynika z danych, jakie zebrała Straż Ochrony Kolei. - W 2023 roku do Straży Ochrony Kolei zostały zgłoszone 132 zdarzenia związane z przesyłkami towarowymi przewożącymi paliwa stałe.

Co trzeci pociąg na wąskich torach między Bytomiem a Miasteczkiem Śląskim prowadzony był w 2023 r. parowozem, korzystającym z węgla z kopalni Eko-Plus. Nie tylko lokomotywa potrzebowała tego paliwa. Górnośląskie Koleje Wąskotorowe używają węgla także do ogrzewania swych pomieszczeń na stacji Bytom Karb Wąskotorowy. Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych

Rada nadzorcza PKP Cargo zawiesiła z ważnych powodów prezesa Dariusza Seligę; powierzyła wykonywanie obowiązków prezesa członkowi zarządu ds. finansowych Maciejowi Jankiewiczowi - poinformowała w czwartek spółka w komunikacie. „Zarząd PKP Cargo S.A. (...) informuje, iż w dniu 1 lutego 2024 r. Rada Nadzorcza PKP Cargo podjęła następujące decyzje: z ważnych powodów zawiesza w

W 2023 r. kolej w Polsce przewiozła prawie 375 mln pasażerów, o ponad 9 proc. więcej niż rok wcześniej, oraz ponad 230 mln ton ładunków, co oznacza spadek o prawie 7 proc. rok do roku - wynika z rocznego raportu Urzędu Transportu Kolejowego. Jak podkreślił UTK w opublikowanym w środę raporcie, 374,4 mln pasażerów przewiezionych w 2023 r. koleją to o 32,2 mln i o 9,4 proc. więcej

Zakończyły się prace nad studium wykonalności ws. rozbudowy głównej linii kolejowej Gliwice-Katowice, planowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe - podał w piątek przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii Kazimierz Karolczak. Zamówienie w połowie finansuje Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, zainteresowana tą inwestycją pod kątem projektu Kolei