kolej

Firmy z Wielkiej Brytanii są zainteresowane modernizacją polskiej kolei - poinformował brytyjski minister ds. handlu i inwestycji lord Ian Livingston. Wyspiarzy przyciągają do nas plany wydania na ten cel miliardów euro z funduszy unijnych.Minister spotkał się w poniedziałek, 3 marca, w Warszawie m.in. z szefową resortu infrastruktury i rozwoju, wicepremier Elżbietą

Parlament Europejski przyjął w środę (26 lutego) tak zwany czwarty pakiet kolejowy, który pozwoli krajowym rynkom kolejowym na bardziej efektywną operacyjność - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe eurodeputowanego Bogdana Marcinkiewicza.Przyjęty pakiet sześciu legislacji zapewni dalszą harmonizację oraz prowadzić będzie do usunięcia kosztownych

Polska chce, by warta 8 mld zł modernizacja pięciu linii kolejowych - m.in. z Wrocławia do Poznania, z Warszawy do Poznania i Rail Baltica - była prowadzona z wykorzystaniem środków z funduszu "Łącząc Europę" (CEF).

DB Schenker Rail Polska rozszerza swoją sieć połączeń w kierunku wschodnim. Nowy pociąg liniowy Mazovia dociera trzy razy w tygodniu do Polski centralnej i północnej łącząc przemysł i handel Niemiec i Czech z centralną Polską.

Spółka PKP PLK zakończyła już część remontów na kluczowej linii kolejowej w woj. śląskim. Dzięki temu docelowo skróci się czas przejazdu między Gliwicami a Katowicami: o 8 minut pociągiem osobowych i o 12 minut szybszym pociągiem dalekobieżnym.Remonty, nazywane przez kolejarzy rewitalizacjami, ruszyły w kwietniu ub. roku. Jak przekazał PAP we wtorek Mirosław

Modernizacja linii kolejowej Katowice-Kraków może nie zakończyć się w 2015 r. - przyznała w poniedziałek (17 lutego) wicepremier Elżbieta Bieńkowska. Zapewniła, że przeznaczone na ten cel środki unijne zostaną wykorzystane na inne projekty kolejowe.

Rozpoczęty przed czterema laty remont torowiska z Krakowa do Katowic zakończy się dopiero w 2017 roku. Jak informuje "Dziennik Polski", ucieka nam ogromna dotacja z UE.Przez to, że inwestycja nie zakończy się do 2015 roku, kolejarzom zostanie odebrany miliard złotych unijnego dofinansowania. Jej łączny koszt to ok. 1,4 mld złotych. Gazeta przedstawia historię tego

Pojazdy Szynowe Pesa SA zostały nominowane do dorocznej nagrody ekonomicznej "Financial Timesa" w kategorii Przedsiębiorczość. Holding z Bydgoszczy jest pierwszą nominowaną firmą z Europy Środkowo-Wschodniej w tym konkursie.- Niezależnie od tego, kto z nominowanych zdobędzie nagrodę, sam fakt obecności w tak prestiżowym gronie jest już dla nas ogromnym sukcesem. Dzięki temu