PKP Cargo: ponad 57 mln zł zysku w pierwszym kwartale

fot: Maciej Dorosiński

Rozpoczęcie samodzielnych przewozów w Austrii stanowi kolejny krok PKP Cargo w kierunku uelastycznienia oraz zwiększenia efektywności transgranicznych przewozów towarowych

fot: Maciej Dorosiński

Grupa PKP Cargo odnotowała w pierwszym kwartale tego roku 57,5 mln zł zysku - podała w czwartek (15 maja) spółka. Przed rokiem było to 1,4 mln zł. Według eksperta rynku wyniki świadczą o tym, że transport jest ściśle powiązany z gospodarką, a ta ma się coraz lepiej.

PKP Cargo to największy kolejowy przewoźnik towarowy w Polsce i drugi po Deutsche Bahn w Unii Europejskiej.

- Dzisiejsze dane pokazują, że sytuacja firmy jest stabilna, co jest dobrą wiadomością dla akcjonariuszy - powiedział Adrian Furgalski, ekspert rynku transportowego.

W październiku ub.r. akcje PKP Cargo zadebiutowały na GPW. W kwietniu tego roku zarząd PKP Cargo podpisał porozumienie ze związkami zawodowymi, które zakończyło, trwający od połowy 2013 r., spór zbiorowy w spółce.

Furgalski wskazał, że transport jest ściśle powiązany z całą gospodarką, a skoro ostatnie dane o PKB wskazują na wysokie tempo wzrostu, to dotyczy to także takich firm jak PKP Cargo. W czwartek GUS podał, że Produkt Krajowy Brutto w pierwszym kwartale 2014 r. wzrósł o 3,3 proc. rdr oraz wzrósł o 1,1 proc. kdk.

Jak powiedział, cytowany w komunikacie, prezes PKP Cargo Adam Purwin sytuacja finansowa firmy "pozwala realnie myśleć o dalszym inwestowaniu w tabor, szkoleniu kadr, a także o rozwoju w Polsce i za granicą".

"Przy nieznacznie (o 1 proc.) niższych przychodach (1 040 mln zł), Grupa PKP Cargo obniżyła koszty operacyjne o 6 proc. (czyli o 65 mln zł) w ujęciu rocznym. Pozwoliło to na wzrost wyniku EBITDA o 50 proc., do 159,3 mln zł, a zysku netto do 57,5 mln zł z 1,4 mln zł przed rokiem" - poinformowała spółka.

Grupa PKP Cargo obniżyła też koszty związane z energią elektryczną, paliwami oraz dostępem do infrastruktury.

W pierwszym kwartale PKP Cargo wydało na inwestycje 116 mln zł, co oznacza wzrost o 27 proc. rdr. Firma m.in. wyremontowała ponad 2 tys. wagonów i 34 lokomotywy.

Na koniec pierwszego kwartału Grupa miała 58-proc. udział w rynku towarowych przewozów kolejowych.

- Mamy stabilną sytuację finansową. PKP Cargo dysponuje kilkuset milionami złotych gotówki przy relatywnie niewielkim zadłużeniu i dostępie do wielu źródeł finansowania, w tym także kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Kondycja finansowa PKP Cargo pozwala planować rozwój organiczny w kraju i za granicą, realnie myśleć o potencjalnych akwizycjach i modernizować tabor - powiedział wiceprezes ds. finansowych Łukasz Hadyś.

Spółka poinformowała, że wzrosły przewozy kruszyw i materiałów budowlanych o 81 proc. rok do roku., a w przypadku metali i rud wzrost przewozów wyniósł 12 proc. rok do roku. Spadł natomiast przewóz w segmencie intermodalnym - o 12 proc. rok do roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nie żyje prof. Marian Mitręga. Wieloletni pracownik Wydziału Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego

Nie żyje prof. dr hab. Marian Mitręga. Politolog przez blisko pół wieku związany był z Wydziałem Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach. W lipcu skończyłby 74 lata.

Basen nieczynny, zawiniły szkody górnicze

Jeden z basenów na terenie kąpieliska odkrytego w Bytomiu uległ poważnej awarii. W ubiegłym tygodniu, najprawdopodobniej na skutek szkód górniczych, pękła żelbetowa konstrukcja basenu.

Fundacja Świetlikowo buduje stacjonarne hospicjum dla dzieci w województwie śląskim

To będzie pierwsze takie miejsce w województwie śląskim. Fundacja Świetlikowo buduje stacjonarne hospicjum dla dzieci. Zanim jednak placówka zacznie pomagać najmłodszym pacjentom, potrzeba szesnastu milionów złotych na dokończenie budowy i wyposażenie obiektu. Fundacja apeluje o pomoc i uruchamia zbiórkę.

Jak hale pneumatyczne radzą sobie z ekstremalnymi warunkami pogodowymi?

Hale pneumatyczne są coraz częściej wybierane jako zadaszenie kortów tenisowych, boisk piłkarskich i innych obiektów sportowych. Pozwalają ograniczyć wpływ deszczu, śniegu, wiatru oraz niskich temperatur na codzienne użytkowanie obiektu. Dzięki temu sezon sportowy może trwać znacznie dłużej, a w wielu przypadkach obiekt może być wykorzystywany także w okresie jesienno-zimowym.