katastrofa

Dokładnie siedem lat oczy całej Polski były zwrócone na Rudę Śląską. To właśnie w rudzkiej kopalni Halemba na głębokości 1030 m rozegrała się tragedia, w której zginęło 23 górników. W rocznicę tej katastrofy w czwartek (21 listopada) w kościele pw. Matki Bożej Różańcowej odprawiona została msza w intencji ofiar, a później na

W czwartek (21 listopada) mija siedem lat od katastrofy w kopalni Halemba. Była to jedna z największych tragedii w polskim górnictwie. Zginęło w niej 23 górników: 8 pracowników kopalni i 15 zatrudnionych w firmie MARD.

Jak podaje magazyn Coal Apac Asia Pacific Coal Industry, policja nowozelandzka nie złoży wniosku o ukaranie konkretnych osób w związku z tragicznym wypadkiem w kopalni Pike River. Przypomnijmy, o czym w portalu górniczym pisaliśmy wielokrotnie, że do katastrofy doszło prawie trzy lata temu, w listopadzie 2010 r. Zginęło w niej 29 górników.

Mszą św. w kochłowickiej parafii pod wezwaniem Trójcy Przenajświętszej oraz złożeniem kwiatów i zapaleniem zniczy na symbolicznym grobie 20 górników - ofiar katastrofy, do której doszło 18 września 2009 r. w ruchu Śląk kopalni Wujek, uczczono w środę 4. rocznicę tragedii.

Jak ostatnio podały gazety na Antypodach - m.in. „The Australian", a także „The New Zeland Herald" i inne media, rząd Nowej Zelandii zatwierdził na początku plan wysłania ratowników górniczych do zbadania podziemi kopalni Pike River.

Osiem ofiar śmiertelnych i kilkadziesiąt zaginionych osób, ewakuacja 2 tys. mieszkańców, pożary i trzydzieści zniszczonych bydnków to tymczasowy bilans katastrofy, do której doszło po wybuchu cyster kolejowych z ropą naftową koło miasta Lac-Megantic na wschodzie Kanady, tuż przy granicy z USA.Pociąg przewożący paliwo liczył około 70 wagonów -

Jak donoszą nowozelandzkie i australijskie media, przed miesiącem w Greymount odbyło się posiedzenie sądu okręgowego w sprawie katastrofy górniczej w kopalni Pike River.Do tragedii doszło 19 listopada 2010 r. Wybuch metanu zabił 29 górników. Wśród zabitych było 24 Nowozelandczyków, dwóch Australijczyków, dwóch Brytyjczyków i

Błąd dyżurnych ruchu był bezpośrednią przyczyną zderzenia dwóch pociągów w marcu ubiegłego roku pod Szczekocinami, w którym zginęło 16 osób - wynika z opublikowanego w czwartek (28 lutego) wieczorem raportu Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych. Do wypadku doszło 3 marca 2012 r. o godz. 20.55 w pobliżu Szczekocin k. Zawiercia - na zjeździe z Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Krakowa zderzyły się czołowo pociągi TLK "Brzechwa" i Interregio "Jan Matejko". W kat