kanał gliwicki

Wieloletni projekt remontu i modernizacji sześciu śluz Kanału Gliwickiego zakończono oficjalnie w poniedziałek w Kędzierzynie-Koźlu (Opolskie). Uroczystość wieńcząca prace miała miejsce na odnowionej śluzie Sławięcice. Kanał czeka jeszcze na częściowe odmulenie i umocnienie brzegów. Prezes Wód Polskich Przemysław Daca wspominał deklaracje sprzed pięciu lat dotyczące

Port w Gliwicach-Łabędach, dzięki Śląskiemu Centrum Logistyki SA w Gliwicach-Łabędach, to najnowocześniejszy i najbardziej uniwersalny port śródlądowy w Polsce. - Mamy znakomitych ludzi, specjalistów w swojej dziedzinie, ale również unikalną na Śląsku lokalizację i wyjątkową infrastrukturę, która od lat jest utrzymywana w dobrym stanie technicznym. Dlatego nadal nasz

Kanał Gliwicki, ważna śródlądowa droga wodna o funkcji transportowej, przechodzi kompleksowe prace modernizacyjne, które obejmują m.in. śluzy Sławięcice i Nowa Wieś, w jego dolnym biegu – informują Wody Polskie. Pod koniec 2019 r. oddano do użytku gruntownie wyremontowane komory północne obu śluz. Aktualnie modernizowane są komory południowe. Dzięki temu, w najbliższym

W Kędzierzynie-Koźlu zakończono remont unikatowego w skali kraju "bezkolizyjnego skrzyżowania" rzeki Kłodnicy z Kanałem Gliwickim. Jak poinformowały Wody Polskie, koszt inwestycji to ponad 2,8 mln złotych. Syfon Kłodnicy, to system trzech betonowych rur, ułożonych pod Kanałem Gliwickim. Każda z nich ma 50 metrów długości i 3 metry kwadratowe przekroju. Dzięki tej trójkanałowej

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie rozpoczęło drugi etap modernizacji śluz Kanału Gliwickiego. Jak poinformowano na wtorkowej, 18 czerwca, konferencji prasowej w Sławięcicach, koszt przebudowy opolskiego odcinka kanału to 70 mln zł. Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie realizuje II etap projektu modernizacji śluz Kanału Gliwickiego - jedynej w kraju takiej drogi wodnej,

Wiosną na Kanale Gliwickim ruszą prace związane z likwidacją miejsc najbardziej ograniczających żeglugę - zapowiedział dyrektor Wód Polskich Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach Łukasz Lange. Wraz z dobiegającą powoli końca wieloletnią modernizacją śluz kanału (ostatnie z sześciu luz mają być gotowe, po modernizacji, do 2021 r.), przygotowywana jest także

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach podsumowało miniony sezon żeglugowy na Kanałe Gliwickim. Bilans to prawie 16 tys. prześluzowanych jednostek oraz przeprawa kilkuset tysięcy ton ładunków. Szlak, który jest częścią Odrzańskiej Drogi Wodnej, zostanie znów otwarty wiosną. - W zakończonym sezonie nawigacyjnym najczęstszym

Nowe oferty turystyczne oparte o wykorzystanie Odry i jej okolic chce rozwijać województwo śląskie - we współpracy z województwem opolskim. W poniedziałek radni województwa śląskiego przyjęli deklarację, mającą dać podstawę, aby w przyszłym roku przeznaczyć na ten cel już pierwsze pieniądze. Inicjatywa wiąże się z ogłoszonym przez Sejmik Województwa Śląskiego 2018 r.