kanał gliwicki

Port w Koźlu był kilkadziesiąt lat temu jednym z największych śródlądowych w Europie, a ten w Gliwicach, oddany do użytku wraz z Kanałem Gliwickim w 1939 r., należał do najnowocześniejszych w naszej części Europy. Po okresie stagnacji transport towarów Odrą, głównie węgla, ponownie się rozkręca. Rośnie także znaczenie Odrzańskiej Drogi Wodnej, jako obiektu turystycznego.

Niebawem minie rok od momentu wznowienia transportu węgla na Odrze. Stało się to w licu 2017 r. Wówczas rozpoczęto odprawianie 120 tys. t węgla zamówionych prze elektrownie. W tegorocznym sezonie żeglugowym Kanałem Gliwickim może zostać wyprawionych nawet 250 tys. t węgla. Warto podkreślić, że w poprzednim sezonie nawigacyjnym Kanał Górnośląski pokonało ponad 12 tys. jednostek

Trzy z sześciu śluz Kanału Gliwickiego, na który wrócił w ostatnich miesiącach transport śródlądowy, są modernizowane. Remonty dwóch śluz już zakończono. Ostatnia czeka na wyłonienie wykonawcy prac. Kanał Gliwicki o długości ponad 41 km zbudowano w latach 1933-39 w miejsce istniejącego od początku XIX wieku Kanału Kłodnickiego. Droga wodna o szerokości od 38 m do 41 m i

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zrobi wszystko, aby znaleźć w tym roku 50 mln zł na przywrócenie żeglowności Kanału Gliwickiego w podstawowym zakresie - zapowiedział w piątek (7 lipca0 w Sejmie wiceszef tego resortu Jerzy Materna. Wyjaśnił, że zgodnie z informacjami przekazanymi przez zarządcę tej drogi wodnej - Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w

Cztery z sześciu śluz Kanału Gliwickiego oczekują na dokończenie lub przeprowadzenie planowanych modernizacji. W przypadku trzech z nich trwają procedury przetargowe. Sytuacja czwartej jest analizowana; w ub. tygodniu rozwiązano umowę z wykonawcą. Kanał Gliwicki o długości ponad 41 km zbudowano w latach 1933-39 w miejsce istniejącego od początku XIX wieku Kanału Kłodnickiego.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach (RZGW) - administrator Kanału Gliwickiego - rozpoczął kolejny sezon nawigacyjny na tej drodze wodnej po zimowej przerwie. Przeprawa jednostek pływających przez śluzy Kanału będzie możliwa siedem dni w tygodniu. Kanał Gliwicki, nazywany również Górnośląskim od lat 30. XX wieku łączy Górny Śląsk z Odrą. Dzięki sześciu śluzom

Umowę dofinansowania kolejnego, wartego 110 mln zł, projektu modernizacji śluz na Kanale Gliwickim podpisali we wtorek (20 grudnia) przedstawiciele zarządzającego drogą wodną Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Jak poinformowała PAP rzeczniczka gliwickiego RZGW Linda Hofman, umowa ta zakłada dofinansowanie remontów dwóch

1 maja rozpocznie się sezon żeglugowy na liczącym ponad 41 km Kanale Gliwickim - podał w poniedziałek (18 kwietnia) jego administrator. Do 31 października kanał będzie dostępny przez cały tydzień w godz. 6-22. W tym roku dwukrotnie będzie można z bliska poznać pracę jego infrastruktury.Kanał Gliwicki o długości ponad 41 km zbudowano w latach 1933-39 w miejsce istniejącego od