iran

Minister energii określił maksymalne ceny paliw; we wtorek litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,16 zł, benzyny 98 - 6,76 zł a oleju napędowego - 7,60 zł - wynika z obwieszczenia ministra energii opublikowanego w poniedziałek w Monitorze Polskim. Za sprzedaż powyżej ceny maksymalnej grozi kara do 1 mln zł.

Jeśli rządowy pakiet obniżek cen paliw wejdzie w życie, to cena za litr bezołowiowej 95-tki wahałaby się od 5,99 do 6,19 zł za litr, a diesla - od 7,39 do 7,60 zł za litr - szacują analitycy portalu e-petrol.pl. Ocenili, że zmiany proponowane przez rząd to dobra wiadomość dla konsumentów.

Utrzymywanie się ceny ropy powyżej 100 dol. za baryłkę i zakłóceń w łańcuchach dostaw może obniżyć globalny wzrost PKB o co najmniej 0,4 pp., a inflacja może wzrosnąć o ponad 1,5 pp - prognozuje Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR).

Obniżenie podatku VAT na paliwa jest prawdopodobne, ale nie ma jeszcze decyzji w tej sprawie; niewykluczone jest wprowadzenie podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych, choć rząd nad tym obecnie nie pracuje - powiedział minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Środowa sesja na Wall Street przyniosła umiarkowane wzrosty głównych indeksów, gdyż inwestorzy mają nadzieję na złagodzenie konfliktu na Bliskim Wschodzie po tym jak prezydent Donald Trump przedstawił Iranowi propozycję porozumienia. Ceny ropy naftowej spadły.

Amerykański NY Times uważa, że prezydent Donald Trump jest zaskoczony przebiegiem wojny na Bliskim Wschodzie, którą sam wywołał. By złagodzić skutki kryzysu energetycznego, który jest jego dziełem, złagodził sankcje nie tylko wobec Rosji, ale także wobec samego Iranu. Niestety, jeśli chodzi o ceny gazu i ropy, to może być jeszcze gorzej…

Orlen obniżył w środę ceny hurtowe paliw, w tym benzyny bezołowiowej Eurosuper 95 o 30 zł za metr sześc., a oleju napędowego Ekodiesel o 118 zł za metr sześc. - wynika z danych publikowanych przez koncern. Poprzednio ceny hurtowe paliw zmieniły się tam we wtorek i była to też obniżka.

Konflikt na Bliskim Wschodzie siłą rzeczy zwiększa popyt i cenę węgla, nie tylko energetycznego, także koksowego. Ten wzrost cen przenosi się też na nasze polskie podwórko i jest dla naszych spółek korzystny. Co w sytuacji JSW jest szczególnie ważne. Ale my niestety nie mamy już czego eksportować, wręcz przeciwnie - sami importujemy węgiel - mówi Jerzy Markowski, były wiceminister gospodarki, w rozmowie z Aldoną Minorczyk-Cichy.