electromobility poland

- Na dzisiaj koncepcja polskiego samochodu elektrycznego wydaje się być projektem w równej mierze ambitnym, jak i nie mającym większych szans na powodzenie rynkowe - ocenił Jan Wiśniewski z Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). We wtorek spółka ElectroMobility Poland zaprezentowała prototypy polskich samochodów elektrycznych SUV-a i hatchbacka pod marką Izera. Według

28 lipca Polacy będą mogli zobaczyć prototypy rodzimej marki samochodów elektrycznych – hatchbacka i SUV-a. To bardzo ważny moment, dlatego chcemy, aby każdy mógł wziąć w nim udział. Prototypy spełniają światowe standardy branżowe i jestem przekonany, że zostaną dobrze przyjęte przez Polaków – mówi Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland. Za bryłę auta

Stworzenie 15 tysięcy miejsc pracy i szansa dla działających w Polsce firm motoryzacyjnych – to zdaniem Piotra Zaremby, prezesa ElectroMobility Poland, będzie efekt pierwszego polskiego modelu auta elektrycznego. Na stronie internetowej spółki czytamy, że zmiany, które dokonują się w branży motoryzacyjnej, czyli odchodzenie od silnika spalinowego i zastępowanie go elektrycznym -

Wieloletni projektant Jaguara Tadeusz Jelec wraz z włoską firmą Torino Design stworzył prototyp polskiego samochodu - pierwszego elektryka. Za opracowaniem koncepcji stoi firma ElectroMobility Poland. - To polski samochód, na który wielu ludzi od dawna czekało. To nie jest polonez, to nie jest syrenka. To jest najnowsza technologia - mówi dla electromobilitypoland.pl Tadeusz Jelec,

Prezentacja marki polskich e-aut, pokaz prototypów, wybór platformy i miejsca pod fabrykę - to plan ElectroMobility Poland do czerwca. Przekona akcjonariuszy do dosypania pieniędzy? - zastanawia się czwartkowy, 20 lutego, "Puls Biznesu". Gazeta przypomina, że ElectroMobility Poland ma w akcjonariacie cztery firmy energetyczne kontrolowane przez państwo: PGE, Eneę, Tauron i Energę. Na