Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

26.40 PLN (-0.19%)

KGHM Polska Miedź S.A.

339.45 PLN (+1.03%)

ORLEN S.A.

145.12 PLN (+2.92%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.30 PLN (+2.23%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.29 PLN (+1.80%)

Enea S.A.

20.14 PLN (-1.56%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

21.30 PLN (-1.39%)

Złoto

4 551.47 USD (+0.22%)

Srebro

77.35 USD (+1.61%)

Ropa naftowa

110.85 USD (-0.07%)

Gaz ziemny

3.04 USD (+1.60%)

Miedź

6.31 USD (+0.21%)

Węgiel kamienny

115.80 USD (+2.93%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

26.40 PLN (-0.19%)

KGHM Polska Miedź S.A.

339.45 PLN (+1.03%)

ORLEN S.A.

145.12 PLN (+2.92%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.30 PLN (+2.23%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.29 PLN (+1.80%)

Enea S.A.

20.14 PLN (-1.56%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

21.30 PLN (-1.39%)

Złoto

4 551.47 USD (+0.22%)

Srebro

77.35 USD (+1.61%)

Ropa naftowa

110.85 USD (-0.07%)

Gaz ziemny

3.04 USD (+1.60%)

Miedź

6.31 USD (+0.21%)

Węgiel kamienny

115.80 USD (+2.93%)

Szwedzki bank SEB: Polska gospodarka liderem regionu

PKB w Polsce w 2010 roku wyniesie 3,5 proc., a w 2011 wzrośnie do 4,5 procent - wynika z opublikowanego w środę w Sztokholmie raportu, przygotowanego przez analityków SEB, jednego z największych szwedzkich banków. Z recesji - wynika z raportu - wyjdą m.in. Rosja i Ukraina.

 

Raport Eastern European Outlook obejmuje prognozę sytuacji gospodarczej w sześciu państwach regionu Europy Wschodniej w latach 2010-2011. Oprócz Polski ekonomiści SEB przeanalizowali również rynki Litwy, Łotwy, Estonii, Ukrainy oraz Rosji.

 

Według dokumentu zdecydowanym liderem tej części Europy jest Polska, która jako jedyna w Europie uniknęła w 2009 roku recesji. To zdaniem analityków daje silne podstawy, aby prognozować, że w 2010 roku PKB w Polsce wyniesie 3,5 procent, a w 2011 - 4,5 procent.


Gospodarka Rosji po głębokiej recesji powinna wzrastać w tempie 5 procent rocznie. Szwedzi przewidują też, że PKB Ukrainy po 15-procentowym spadku w 2009 roku w latach 2010 oraz 2011 wyniesie odpowiednio: 3,5 oraz 4,5 procent.

 

Wśród państw bałtyckich jedynie Łotwa będzie musiała w 2010 roku jeszcze pogodzić się z recesją. Jej gospodarka skurczy się w tym roku o 2,7 proc., natomiast w 2011 może już wzrosnąć o 4 proc. Litwa po 15 proc. spadku PKB w 2009 roku, w 2010 roku powinna wypracować 1-procentowy wzrost PKB, a w 2011 wskaźnik ten wyniesie 4 proc. Gospodarka Estonii po 14 proc. spadku w 2009 roku powinna wzrosnąć o 2 proc. w 2010 roku oraz o 5 proc. w 2011. Zdaniem analityków kraj ten będzie mógł przyjąć euro w 2011 roku.

 

Autorzy raportu jako optymistyczny wskazują fakt, że w kilku krajach Europy Wschodniej konieczność redukcji zadłużenia będzie mniejsza niż w wielu państwach Europy Zachodniej. Zauważają jednak, że na sytuację gospodarczą regionu Europy Wschodniej może mieć sytuacja polityczna, spowodowana wyborami w w latach 2010-2011.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowa struktura właścicielska Huty Częstochowa. Węglokoks i wojsko łączą siły

18 maja 2026 roku w Hucie Częstochowa podpisane zostały dokumenty kończące proces budowy docelowej struktury właścicielskiej spółki. Po uzyskaniu zgody Prezesa UOKiK oraz zamknięciu transakcji Agencja Mienia Wojskowego i WĘGLOKOKS S.A. obejmują udziały w Hucie Częstochowa.

Inflacja bazowa w kwietniu 2026 r. wzrosła do 3 proc.

W kwietniu 2026 r. inflacja bazowa, liczona po wyłączeniu cen żywności i energii, wyniosła 3 proc. - podał w poniedziałek Narodowy Bank Polski. W marcu było to 2,7 proc.

Recykling aluminium może być sposobem na większą niezależność surowcową

Recykling aluminium może być sposobem na zwiększenie niezależności krajowej gospodarki od importu surowców potrzebnych w procesie transformacji energetycznej - wskazał Polski Instytut Ekonomiczny (PIE).

Co trzeci kierowca najchętniej zmieniałby samochód co 3-4 lata

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.