Sztygar na dłuższym objeździe

fot: Tomasz Rzeczycki

Pociąg Skarbek od 13 marca przestanie dojeżdżać do Bielska-Białej Głównej

fot: Tomasz Rzeczycki

Skarbek zmieni trasę i stację końcową, Sztygara czeka objazd przez Zagłębie Dąbrowskie, a Gwarek na majówkę dotrze nad morze. W niedzielę 13 marca wchodzi w życie korekta rozkładu jazdy pociągów. Zmiany dotyczą m. in. pociągów pośpiesznych PKP Intercity.

I tak w nocy z 12 na 13 marca po raz ostatni pociąg Karkonosze odjeżdżający z Warszawy przez Włoszczowę Północ, Katowice i Opole Wschodnie wyruszy w podróż do Szklarskiej Poręby Górnej. Od następnego dnia trasa pociągu skrócona będzie do Jeleniej Góry.

Od 21 do 25 marca poranny pociąg Wysocki z Katowic Wschodniej do Warszawy kursować będzie objazdem przez Warszawę Gdańską, z pominięciem Warszawy Zachodniej i Centralnej. Podobnie rzecz się ma z porannym pociągiem Silesia, który tak jak Wysocki pojedzie w Warszawie tym samym objazdem od 19 do 25 marca oraz z pociągiem Pilecki, który w stolicy zatrzyma się tylko na stacji Warszawa Gdańska.

W dniach 13 i 14 marca pociąg Hetman z Lublina i Hrubieszowa przez Zabrze do Zielonej Góry kończyć będzie bieg na stacji Legnica. Dalej z Legnicy pojedzie autobus zastępczy, który jednak pominie Leszno Górne, a do końcowej stacji dotrze godzinę później, niż pociąg.

Popołudniowy pociąg Doker z Katowic do Gdyni do końca marca kursować będzie objazdem przez Mysłowice, Sosnowiec Jęzor, Sosnowiec Maczki, jednak bez żadnych postojów pomiędzy Katowicami a Zawierciem. Od 1 kwietnia Doker skierowany zostanie przez Sosnowiec Południowy, z postojem na tej stacji.

Odwrotna zmiana dotyczyć będzie pociągów Daszyński i Sztygar, które obecnie od Katowic do Zawiercia kursują przez Sosnowiec Południowy. Z dniem 13 marca Sztygar skierowany zostanie na jeszcze dłuższy objazd przez Mysłowice i Sosowiec Maczki, bez postojów na tych stacjach. Daszyński pojedzie tak samo jak Sztygar, jednak na trasę przez Sosnowiec Południowy wróci już 1 kwietnia.

Wraz z korektą rozkładu jazdy od 13 marca pociąg Cracovia w stronę Przemyśla przestanie się zatrzymywać na stacji Kraków Płaszów.

Od 5 do 13 kwietnia pociąg Matejko z Przemyśla do Szczecina kursować będzie objazdem przez Legnicę i Lubin, z pominięciem Brzegu Dolnego, Wołowa i Ścinawy. Do tych trzech stacji skierowany zostanie autobus zastępczy z Wrocławia. Do 8 kwietnia stacją końcową pociągu Wawel kursującego z Przemyśla przez Gliwice ma być Berlin Hauptbahnhof. Od następnego dnia pociąg ten będzie kończyć bieg na stacji Berlin Gesundbrunnen.

Nocny pociąg Przemyślanin w stronę Świnoujścia dotąd pomiędzy Wrocławiem a Rzepinem kursował przez Opalenicę, Nowy Tomyśl, Zbąszyń i Świebodzin. Od 13 marca będzie jechać krótszą trasą przez Legnicę, Lubin i Głogów. Ponownie na trasę przez Leszno pociąg ten wróci nocą z 11 na 12 czerwca.

W związku ze wstrzymaniem ruchu pociągów pomiędzy Tarnowskimi Górami a Chorzowem Batorym, pociąg Skarbek z Olsztyna do Bielska Białej przestaje od 13 marca kursować przez Tarnowskie Góry i Bytom. Skarbek zobaczymy a trasie przez Zawiercie, jednak kończyć będzie bieg w Katowicach.

Tylko przez cztery dni, od 30 kwietnia do 3 maja pociąg Gwarek z Katowic do Słupska będzie mieć wydłużoną trasę nad morze do stacji Ustka. Z tej zmiany ucieszą się ci, którzy w te dni zechcą wybrać się nad Bałtyk.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.