- Moim zdaniem nie ma teraz miejsca na podwyżki, czego oczekuje PGNiG - zaznaczył.
- W piątek wysłaliśmy kolejne wezwanie do korekty wniosku taryfowego PGNiG. Czekamy na odpowiedź, liczymy na konstruktywne podejście przedsiębiorstwa - powiedział dziennikarzom szef URE podczas warszawskiej konferencji na temat regulacji sektora energii i możliwości inwestycyjny w tym sektorze w krajach Europy Centralnej i Wschodniej oraz Wspólnoty Niepodległych Państw.
- Zaakceptowaliśmy plany inwestycyjne przedsiębiorstwa - w zakresie dywersyfikacji dostaw, jak i budowy nowych pojemności magazynowych - powiedział Swora.
W jego ocenie bez proponowanej we wniosku podwyżki PGNiG wystarczy środków na planowane inwestycje. \"Naszym zamiarem jest zapewnienie stabilności, jeśli chodzi o inwestycje i rozwój przedsiębiorstwa\" - zapewnił.
- Z jednej strony są ambitne plany inwestycyjne - konieczne, co pokazał ostatni kryzys gazowy. Z drugiej strony ceny ropy spadły, ustabilizował się kurs złotego wobec dolara, mimo że na wyższym niż w ubiegłym roku poziomie - powiedział. - W dobie kryzysu nie ma miejsca na podwyżki, czego domaga się PGNiG - dodał.
URE chodzi o kilka procent obniżki cen hurtowych gazu. \"Nie jest to dwucyfrowa liczba, chcemy nieco poniżej 10 proc.\" - zaznaczył. \"Uważamy, że cena hurtowa powinna być tak ukształtowana, żeby nie wpływać na rachunki kompleksowe, które płaci przemysł i indywidualni odbiorcy\" - powiedział.
Swora nie powiedział, na jaki okres nowa taryfa miałaby obowiązywać, bo trwają jeszcze rozmowy na ten temat. Nie sądzi jednak, by w tym roku pojawił się ponowny wniosek o zmianę taryf, chyba że zmieniłaby się znacząco sytuacja na rynku. \"Mam nadzieję, że ta niższa taryfa wejdzie jak najszybciej w życie - na przykład na początku maja\" - powiedział. Nie ma to być taryfa na dwa miesiące - przyznał.
Zgodnie z przepisami, po zatwierdzeniu nowej taryfy, PGNiG ma od 14 do 45 dni na jej wprowadzenie - przypomniał. \"Na korzyść przedsiębiorstwa jest przeciąganie całej sprawy, stąd pewnie takie przedłużanie postępowania ze strony PGNiG\" - dodał.
Poprzednia zatwierdzona przez prezesa URE taryfa dla PGNiG obowiązywała do 1 kwietnia.
Transport
Polska coraz bliżej pełnej sieci autostrad. Ile brakuje?
Sieć autostrad w Polsce liczy obecnie 1950 km, a do osiągnięcia docelowej długości brakuje ok. 150 km – wynika z informacji przekazanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach powstaną kolejne odcinki A2 i A50, a rozbudowane zostaną m.in. A2 i A4.
