fot: LOTOS
Cysterny odebrały gaz z Terminalu LNG im. prezydenta Lecha Kaczyńskiego i przetransportowały do stoczni w Gdańsku
fot: LOTOS
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo od czerwca 2016 r. spółka sprzedała swoim klientom już ponad tysiąc cystern z gazem skroplonym. Tysięczna cysterna dla klienta PGNiG została załadowana 20 marca. Dostępność gazu w formie skroplonej w terminalu im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu otworzyła możliwość rozwoju tego rynku nie tylko w Polsce, ale i w całym regionie komunikuje Maciej Woźniak, wiceprezes PGNiG SA do spraw handlowych.
Skroplony gaz transportowany jest w cysternach o pojemności około 18 ton. Z nich trafia bezpośrednio do stacji regazyfikacyjnych. Stacje te zasilają lokalne „wyspowe” sieci dystrybucji gazu, które nie są podłączone do ogólnokrajowej sieci dystrybucyjnej. Duża część dostaw trafia także bezpośrednio do przedsiębiorstw wykorzystujących LNG jako paliwo zasilające instalacje przemysłowe. Ze względu na fakt, że płynny gaz wykorzystywany jest coraz powszechniej jako paliwo żeglugowe, wśród odbiorców LNG są także firmy zajmujące się tzw. bunkrowaniem statków, czyli ich tankowaniem.
– Oceniamy, że tzw. branża małego LNG ma duże perspektywy wzrostu. To paliwo ekonomiczne i przyjazne środowisku, w przyszłości mogące znaleźć szersze zastosowanie także w transporcie kołowym. Wzrost zainteresowania małym LNG to dzisiaj zjawisko powszechne – wyjaśnia prezes Woźniak.
Obecnie w świnoujskim terminalu można załadować na kołowe cysterny 95 tys. ton LNG rocznie. Mniej więcej tyle, ile transportuje średni gazowiec.
