Strasburg: Transport na cenzurowanym

Parlament Europejski przyjął projekt dyrektywy, której celem jest promowanie czystych i energooszczędnych pojazdów, zarówno do przewozu ludzi, jak i transportu towarów. Przy zamówieniach publicznych na nowe pojazdy, wśród kryteriów wyboru, instytucje publiczne będą musiały uwzględniać nie tylko cenę, ale również wpływ na środowisko nabywanych samochodów. Dyrektywa ma na celu stworzenie zachęt dla przemysłu do rozwoju i inwestowania w przyjazne środowisku pojazdy.

Proponowana dyrektywa była przedmiotem intensywnych negocjacji między przedstawicielami instytucji zaangażowanych w proces legislacyjny. Głównym punktem porozumienia, które udało się osiągnąć, jest zobowiązanie do włączania kosztów operacyjnych zużycia energii podczas cyklu użytkowania oraz emisji CO2 i zanieczyszczeń jako kryteriów udzielenia zamówień publicznych na nowe pojazdy w transporcie drogowym. Parlamentowi udało się przekonać państwa członkowskie do utrzymania tego wymogu w dyrektywie, choć przewidziano zapisy, które pozwolą na pewną elastyczność w jego stosowaniu.

Dyrektywa będzie obowiązywać w procedurze zamówień publicznych, ale także przy zakupie nowych pojazdów przez podwykonawców działających na zlecenie instytucji sektora państwowego bez względu na to, czy są oni podmiotami publicznymi czy prywatnymi.