Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Tarnogórskiej nie planuje w najbliższym czasie - skradzionego wiele lat temu - nowego ogrodzenia

fot: Tomasz Rzeczycki

Nadszybie szybu Żmija

fot: Tomasz Rzeczycki

Jeden z dwóch drożnych szybów Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach znajduje się na nieogrodzonej posesji. W praktyce więc dostęp do nadszybia mogą mieć wszyscy chętni. Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Tarnogórskiej, będące właścicielem kopalni, nie planuje jednak w najbliższym czasie odtworzyć ogrodzenia.

Szyb Żmija pochodzi z 1811 r. Funkcjonował do początku XX w., potem go zabezpieczono. Odtworzono go w trakcie prac zmierzających do utworzenia kopalni zabytkowej w drugiej połowie XX w.

Obecnie przed wejściem na teren posesji szybu Żmija znajduje się okazała stalowa brama z młotkami górniczymi. Brakuje jednak ogrodzenia, którego od dawna już nie ma. Do stalowego budynku nadszybia, mieszczącego stację wentylatorów, można więc podejść bez większego trudu.

- Ogrodzenie zostało skradzione wiele lat temu. Nie było sensu, żeby to odtwarzać, bo by nam znowu ukradli. Póki co mamy inne priorytety finansowe i nie planujemy nowego ogrodzenia - informuje Grzegorz Rudnicki, członek zarządu Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Tarnogórskiej.

Mimo tego, jak zapewnia Grzegorz Rudnicki, jak dotąd brak ogrodzenia nie stanowił większego problemu. Nie było przypadków przedostawania się dzikich zwierząt do wnętrza budowli.

Szyb Żmija to szyb techniczny, ewakuacyjny i wentylacyjny z przedziałem drabinowym. Znajduje się w polu, blisko ul. Szczęść Boże, przy której po drugiej stronie jezdni stoi Zabytkowa Kopalnia Srebra.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.