Średnio w co drugim samolocie lotniska gubią bagaż - wylicza Puls Biznesu. Najgorzej w małych, wakacyjnych portach lotniczych, na rejsach z Europy.

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsłużonych pasażerów i największym portem regionalnym. W zeszłym roku lotnisko obsłużyło rekordową liczbę ponad 4,221 mln podróżnych

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

W co drugim samolocie ginie walizka - pisze "Puls Biznesu" w poniedziałek, 29 lipca. Co roku linie lotnicze i operatorzy lotnisk gubią 25 mln sztuk bagażu. Statystycznie jeden pasażer co drugiego samolotu wychodzi z lotniska bez walizki - alarmuje dziennik.

"Największe ryzyko utraty bagażu dotyczy pasażerów latających z Europy - na 1 tys., podróżujących zgubiono w zeszłym roku 7,3 sztuki bagażu w porównaniu z 2,85 w Ameryce Północnej i 1,8 w Azji" - podaje gazeta, przywołując słowa dyrektora regionalnego Zebra Technologies na Europę Środkową Jacka Żurowskiego.

"Wpływa na to wiele czynników, lecz głównie infrastruktura" - ocenia Żukowski w poniedziałkowym "PB".

Z informacji dziennika wynika, że bagaże podróżujących samolotami najczęściej gubią się podczas międzylądowań i na małych "wakacyjnych" lotniskach.

Poniedziałkowy "Puls Biznesu" przypomina, że za każdy dzień opóźnienia w przypadku utraty bagaży, odszkodowanie wynosi od 50 do 70 euro, a w przypadku jego utraty maksymalna kwota odszkodowania, do jakiego zobowiązana jest linia lotnicza, to 1350 euro.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami