GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Dyrekcja parę lat temu szacowała, że łączny koszt przebudowy wszystkich ośmiu odcinków DK91 (z przygotowaniem do realizacji) wyniesie ponad 900 mln zł.

GDDKiA wyłoniła wykonawcę szóstego z ośmiu zaplanowanych do przebudowy odcinków drogi nr 91, czyli starej jedynki, albo gierkówki. Eurovia Polska zaproponowała za przebudowę 5,3 km trasy między Koziegłowami i Markowicami cenę 90,6 mln zł brutto.

Dawną drogą krajową nr 1 (obecnie DK91) na południe od Częstochowy do czasu oddania autostrady A1 odbywał się główny ruch w kraju w osi północ-południe. Przebudowano już tam pięć odcinków DK91 o łącznej długości 24,6 km.

Jak przekazał w piątek katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Początek odcinka o długości 5,3 km znajduje się ok. 600 m przed skrzyżowaniem z ul. Lipową w Koziegłowach, następnie biegnie przez Rzeniszów, a kończy się na styku z przebudowanym już odcinkiem, ok. 250 m za skrzyżowaniem z ul. Świętego Floriana w Markowicach.

Docelowo cały 40-kilometrowy fragment DK91 między Częstochową i Siewierzem nadal ma być dwujezdniową trasą z kolizyjnymi skrzyżowaniami. Podnoszona jest natomiast jej nośność (do 11,5 tony na oś), stosowana jest tzw. cicha nawierzchnia; powstają chodniki, drogi pieszo-rowerowe, ekrany akustyczne, oświetlenie i odwodnienie. Przebudowywane są zatoki autobusowe, powstają nowe do kontroli pojazdów. Droga ma mniej oddziaływać na środowisko.

Gotowe są już odcinki: Nowa Wieś - Zawada (5 km), Brudzowice - Markowice (5,1 km), Częstochowa - Nowa Wieś (4,6 km), Siedlec Duży - Koziegłowy (4,4 km) oraz oddany do ruchu 15 maja br. Zawada - Siedlec Duży (5,5 km).

Pozostałe dwa odcinki Brudzowice - Siewierz (4,1 km) oraz Siewierz - Podwarpie (6,9 km) są w fazie przygotowawczej. Przetargi planowane są odpowiednio na II i III kw. 2027 r., po zapewnieniu finansowania, a roboty budowlane Roboty na lata 2027-30 oraz 2028-30.

Dyrekcja parę lat temu szacowała, że łączny koszt przebudowy wszystkich ośmiu odcinków DK91 (z przygotowaniem do realizacji) wyniesie ponad 900 mln zł. Wszystkie te inwestycje mają być wykonane w ramach programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci TEN-T.

Równoległy do tego fragmentu dawnej DK1, liczący blisko 60 km odcinek autostrady A1 między Pyrzowicami (w pobliżu lotniska Katowice) do włączenia w drogę krajową nr 1 na północ od Częstochowy, udostępniono kierowcom w 2019 r. Dostępne wtedy już były: odcinek A1 na południe od Pyrzowic (w stronę Gliwic i Ostrawy) i jedna jezdnia trasy S1 Pyrzowice - Siewierz