Sprawdzą, na których śląskich drogach jest najgłośniej. Powstaną mapy hałasu

Jest przetarg na sporządzenie strategicznych map hałasu na terenie województwa śląskiego – ogłosiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

fot: ARC/Maciej Dorosiński

Autostrada A4.

fot: ARC/Maciej Dorosiński

Jest przetarg na sporządzenie strategicznych map hałasu na terenie województwa śląskiego – ogłosiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Chodzi o wykonanie strategicznych map hałasu dla prawie 760 km dróg krajowych na terenie województwa śląskiego. Dokument pozwoli sprawdzić poziom hałasu wokół najbardziej uczęszczanych dróg (ponad 3 miliony aut rocznie) oraz wskazać miejsca, w których normy hałasu są przekroczone. 

Jak informuje GDDKiA, strategiczne mapy hałasu to jedno z najważniejszych narzędzi, które pozwalają ocenić wpływ transportu drogowego na otoczenie. 

Opracowanie umożliwi określenie liczby mieszkańców oraz obiektów wrażliwych, takich jak szkoły czy placówki ochrony zdrowia, znajdujących się w zasięgu oddziaływania hałasu drogowego. Wyniki będą również stanowiły podstawę do przygotowania programów ochrony środowiska przed hałasem oraz planowania przyszłych działań ograniczających jego negatywne oddziaływanie – informuje GDDKiA. 

Wyniki opracowania zostaną przekazane m. in. Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska i Marszałkowi Województwa Śląskiego, a następnie udostępnione mieszkańcom regionu. GDDKiA czeka na oferty w przetargu do 25 września. Wykonawca będzie miał 130 dni od podpisania umowy na przygotowanie strategicznych map hałasu. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Ile się zarabia w województwie śląskim? Mamy najnowsze wyliczenia

Urząd Statystyczny w Katowicach opublikował dane dotyczące przeciętnego wynagrodzenia w województwie śląskim we wrześniu 2026 roku.