Polska: Pierwszy wniosek o płatność z KPO złożony w grudniu, jego wartość to 6,9 mld euro

fot: Pixabay.com

Proces notyfikacji pomocy publicznej dla górnictwa w Komisji Europejskiej właściwie dopiero się rozpoczyna

fot: Pixabay.com

Spotkanie z przedstawicielami KE w sprawie pierwszego polskiego wniosku dotyczącego płatności w ramach Krajowego Planu Odbudowy odbędzie się w styczniu, a wypłata środków ma nastąpić w marcu lub na początku kwietnia - poinformowała minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

- To będzie moja pierwsza wizyta w Brukseli. Spotkanie o pierwszym wniosku, a także o priorytetach KPO i innych kwestiach związanych z realizacją tego programu. Taka normalna i oczywista wizyta po objęciu tego stanowiska i wobec faktu, że ruszamy z realizacją KPO - powiedziała w środę podczas konferencji prasowej minister funduszy.

- W Komisji jest przerwa świąteczna, czekam aż zaczną pracować i wtedy na pewno w styczniu do takiej wizyty dojdzie - dodała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

Polska złożyła pierwszy wniosek o płatność z KPO do Komisji Europejskiej w grudniu 2023 r. - jego wartość to 6,9 mld euro.

Krajowy Plan Odbudowy to program, z którego Polska ma otrzymać 59,82 mld euro (261,4 mld zł), w tym 25,3 mld euro (110,4 mld zł) w postaci dotacji i 34,5 mld euro (151 mld zł) w formie preferencyjnych pożyczek. Większość tych środków będzie inwestowana w formie instrumentów finansowych, co umożliwi realizację projektów po 2026 r., nawet przez kolejne 30 lat.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.