Gospodarka

Spółka z Zabrza zbuduje odcinek A1

Puls Biznesu

7 stycznia 2009, 11:07

fot: ARC

We wrześniu rozpoczną się prace przy budowie MOP-ów

fot: ARC

Oferta konsorcjum z udziałem Przedsiębiorstwa Robót Drogowych i Mostowych (spółka zależna PRInż z grupy giełdowego Mostostalu Zabrze) została uznana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad za najkorzystniejszą.

Oferta, która dotyczy budowy odcinka autostrady A1 od węzła Sośnica do węzła Maciejów, ma wartość 899,57 mln zł brutto. Z tego 12 proc. (132 mln zł) przypadłoby spółce zależnej PRInżu. W skład konsorcjum weszły również słowacka firma Doprastav, Eurovia Polska oraz Polimex-Mostostal jako lider konsorcjum. W przetargu drogowej dyrekcji uczestniczyło siedmiu oferentów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Transport

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

Transport

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Transport

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Branża zbrojeniowa

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.