Spadki na rynku akcji

W środę na warszawskim parkiecie główne indeksy zniżkowały. W gronie blue chipów najsilniej poszły w dół PGE, Alior Bank i Lotos

Na środowym zamknięciu WIG20 spadł 0,8 proc. do 2.138,23 pkt., WIG zniżkował 0,8 proc. do 56.625,18 pkt., mWIG40 poszedł w dół o 0,6 proc. do 3.852,95 pkt., a sWIG80 stracił 0,5 proc. do 11.632,25 pkt.

Obroty na GPW wyniosły 770 mln zł, z czego 677 mln zł przypadło na spółki z WIG20.

WIG20 po otwarciu niespełna 10 punktów powyżej wtorkowego zamknięcia znalazł się w trendzie bocznym w przedziale 2.160-2.173 pkt., po czym ok. godz. 14.00 wszedł w silny trend spadkowy, naśladując zachowanie indeksów z rynków bazowych (m. in. Niemcy i USA).

Około godz. 16.00 indeks odreagował, odrabiając kilkanaście punktów, jednak nie tak zdecydowanie jak niemiecki DAX, i zakończył notowania poniżej wtorkowego zamknięcia.

Na rynkach europejskiej części EMEA dominowały spadki - najmocniejsze na rynku tureckim, gdzie BIST100 zniżkował 1,3 proc. Z tej tendencji wyłamał się jedynie węgierski BUX, odnotowując 0,7 proc. wzrost.

DAX zyskał 0,93 proc., a S&P500 zniżkował 0,85 proc. o 17.25.

W gronie spółek z WIG20, których kursy akcji najbardziej straciły, były: PGE - spadek o 4,0 proc., Alior Bank - w dół o 3,9 proc. i Lotos - ze zniżką o 3,6 proc. Spadła również cena Pekao - o 0,5 proc., choć na początku sesji kurs rósł.

Kurs PGE ustanowił historyczne minimum - cena energetycznej spółki straciła od początku roku ok. 32 proc.

Przed zakończeniem środowej sesji Komisja Europejska (KE) poinformowała, że wszczyna szczegółowe postępowanie wyjaśniające w sprawie planowanego przejęcia Lotosu przez PKN Orlen - KE ma 90 dni roboczych - do 13 grudnia 2019 - na podjęcie decyzji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ekspert: europejska branża motoryzacyjna po raz trzeci w kryzysie półprzewodnikowym

Europejskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu grożą przymusowe przestoje produkcji z powodu problemów z dostawami półprzewodników z Chin - powiedział PAP prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) Tomasz Bęben. Dodał, że to trzeci taki kryzys w ciągu ostatnich 5 lat.

Chiny podbijają polski rynek aut. Europejskie marki w odwrocie. A ty kupisz auto z Azji?

Chińskie marki samochodowe błyskawicznie zwiększają udział w polskim rynku. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 r. odpowiadały za ponad 12 proc. sprzedaży nowych aut osobowych, a w 2027 r. może to być już 20 proc. - informuje piątkowa "Rzeczpospolita".

Uniwersytet Ekonomiczny też zaprasza kandydatów na studia

W tegorocznej rekrutacji na pierwszy rok studiów Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach przygotował 5650 miejsc. W ofercie dla kandydatów są 34 unikalne programy studiów (w ramach 25 kierunków na I stopniu studiów i 27 kierunków na II stopniu studiów), w tym 9 o profilu praktycznym.

Unia Europejska chce chronić producentów stali

Unia Europejska wprowadza niższe limity bezcłowego importu stali. Po przekroczeniu dopuszczalnego wolumenu stawka celna będzie wynosić nie 25 proc., ale 50 proc. To rozwiązania z rozporządzenia zatwierdzonego w maju br. przez Parlament Europejski. Ich celem jest ochrona unijnego przemysłu stali, który zmaga się z wieloma trudnościami w związku z globalną nadwyżką podaży tego surowca. Nowe przepisy mogą wzmocnić również konkurencyjność polskiego sektora.