Spadek inflacji w strefie euro

Roczna inflacja w strefie euro spadła z 2 procent w lutym do 1,5 proc. w marcu - wynika z opublikowanych w środę (19 kwietnia) danych Eurostatu. W całej UE wzrost cen sięgnął w ubiegłym miesiącu 1,6 proc.

Rok temu w marcu 2016 r. inflacja zarówno w strefie euro jak i w całej UE wynosiła 0 proc. Widmo deflacji, czyli szkodliwego dla gospodarki spadku średnich cen dóbr i usług konsumpcyjnych zniknęło dopiero pod koniec ubiegłego roku. Skok cen do 2 procent w lutym mógł wywoływać obawy o zbyt wysoką inflację, ale marcowe dane pokazują, że sytuacja jest stabilna.

W skali całej UE najniższy poziom inflacji w marcu odnotowała Rumunia (0,4 proc.), a także Irlandia i Holandia (0,6 proc). Najwyższe odczyty skoku cen były w państwach bałtyckich: na Łotwie 3,3 proc., na Litwie 3,2 proc., a w Estonii 3 proc.

W porównaniu do lutego w marcu roczna inflacja spadła w siedemnastu państwach członkowskich, w szczęściu pozostała na niezmienionym poziomie, a w pięciu wzrosła.

Jak podaje Eurostat największy wpływ na wzrost inflacji miały wyższe ceny paliw (+0,48 punktu proc.), później ogrzewania (0,11 puntu proc.) i warzyw (0,08 punktu proc.).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.