Podobnie jak w poprzednich miesiącach, liczba samochodów zadeklarowanych jako sprzedane znacznie odbiega od liczby aut zarejestrowanych. Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów, różnica między sprzedażą w salonach a faktycznie zarejestrowanymi w kraju samochodami, wynosi już ponad 17 proc. Oznacza to, że do tej pory poza granice Polski mogło wyjechać ponad 33 tys. aut. To efekt zakupów klientów spoza Polski, głównie z Niemiec i Słowacji - czytamy w komunikacie Samaru.
W sierpniu dilerzy w całym kraju sprzedali 21 073 auta, co jest najgorszym wynikiem od początku roku. Sprzedaż w ubiegłym miesiącu była niższa od lipcowej aż o 14,58 proc. Niewielki wzrost - o 3,26 proc. - zanotowano w stosunku do wyniku z sierpnia ubiegłego roku.
Liderem polskiego rynku nadal jest Skoda, ze sprzedażą 24 520 aut, o ponad 14 proc. więcej niż przed rokiem, co dało jej 11,4 proc. udział w polskim rynku. Drugie miejsce przypadło Fiatowi, który sprzedał dotychczas 22 158 samochodów, o 11,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Udział marki w rynku wzrósł do 10,3 proc. Trzecie miejsce zajmuje Toyota - 19 712 sprzedanych aut, o 17,2 proc. mniej niż po siedmiu miesiącach ubiegłego roku, co spowodowało zmniejszenie udziału w rynku do 9,2 proc.
Dalsze miejsca w kolejności zajmują: Ford - 18 314 sprzedanych samochodów (wzrost o 13,41 proc.), Volkswagena - 17 786 (wzrost o 17,95 proc.), Opel - 15 293 (spadek o 17,9 proc.), Renault - 11 340 (spadek o 14,2 proc.), Kia - 10 221 (wzrost o 36,9 proc.), Hyundai - 8 237 (wzrost o 30,7 proc.) i Peugeot - 8 061 (spadek o nieco ponad 28 proc.).
Transport
PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.
PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.
