fot: Andrzej Bęben/ARC
Sosnowiec zamierza rozbudować i zmodernizować na swoim terenie dwujezdniową drogę nr 94 wiodącą do konurbacji katowickiej od strony Olkusza i Krakowa
fot: Andrzej Bęben/ARC
Przed planowanym zakupem 70 nowych autobusów miejskich Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu pyta pasażerów o opinie nt. wyposażenia takich pojazdów. Podstawą mogą być wnioski z eksploatacji 81 nowych wozów kupionych w tym i poprzednim roku.
Jak podał na swojej stronie internetowej samorządowy przewoźnik, w związku z zakupem w latach 2017-2018 - 81 niskopodłogowych autobusów oraz "w związku z planowanym zamiarem zakupu w latach 2019-2021 - 70 sztuk niskopodłogowych autobusów", prosi on pasażerów o wypełnienie ankiety w celu "zebrania opinii na temat użytkowanego/oczekiwanego przez nich wyposażenia".
Większa część ankiety dotyczy określenia przez pasażerów, jak ważne są dla nich poszczególnych elementów wyposażenia m.in. pod kątem potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Chodzi o: zapowiedzi głosowe zewnętrzne i wewnętrzne, monitory wewnętrzne informujące o trasie, poręcze i elementy podłóg w kolorze kontrastowym (preferowany żółty), odróżniająca się tapicerka na miejscach dla niepełnosprawnych czy podświetlone i oznaczone Braillem przyciski do komunikacji z kierowcą.
Pasażerowie są też proszeni o określenie, jak ważne są: klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej, monitoring wewnętrzny, bezprzewodowy i darmowy dostęp do internetu, ładowarki USB i ew. inne udogodnienia (do wskazania).
W swoim apelu sosnowiecki PKM nawiązał do już zrealizowanych zakupów, składających się na warty 129,1 mln zł projekt unijny. Zapewnił on 89,1 mln zł dotacji do zakupu 78 nowych autobusów, w tym 35 hybrydowych, a także trzech autobusów elektrycznych wraz z systemem ładowania. Wszystkie już są eksploatowane.
Sosnowiecki PKM już wcześniej korzystał z hybrydowych autobusów. Sprawdziły się na tyle dobrze, że jeszcze w 2015 r. firma planowała zakup przy pomocy środków UE nawet 50 nowych hybryd (niezależnie od wozów elektrycznych). Po weryfikacji kryteriów projektowych i przetargu nowych autobusów hybrydowych będzie tam jednak 35.
Na plany wpłynęła m.in. ekonomia, wobec - jak się okazało - możliwości zakupu przy wsparciu UE większej liczby tańszych autobusów z napędem diesla (spełniających normę emisji Euro 6).
Ostatecznie w jednym przetargu kupiono 24 autobusów dwunastometrowych Solaris, 25 autobusów dwunastometrowych hybrydowych Volvo, 19 autobusów osiemnastometrowych Mercedes-Benz oraz 10 autobusów osiemnastometrowych hybrydowych Volvo. W innym przetargu zamówiono trzy autobusy elektryczne Solaris.
Na razie sosnowiecki PKM nie określił, jak zamierza sfinansować planowany zakup 70 nowych autobusów miejskich. Po aktualizacji obecnych programów operacyjnych, nie mogą one już dofinansowywać autobusów napędzanych wyłącznie silnikami wysokoprężnymi, choćby były zgodne z najnowszymi normami.
