Sosnowiec: przebudują część połączenia S86 z centrum

fot: Andrzej Bęben/ARC

Wiele wskazuje na to, że obowiązkowe e-myto obejmie wszystkie zbudowane przez GDDKiA autostrady najwcześniej na przełomie 2018 i 2019 r.

fot: Andrzej Bęben/ARC

Przy wsparciu metropolitalnego Funduszu Solidarności samorząd Sosnowca chce jeszcze w tym roku przebudować fragment ul. Grota-Roweckiego w pobliżu ekspresowej trasy S86. To jedno z dwóch połączeń osi komunikacyjnej Zagłębia z centrum miasta.

Ekspresowa trasa S86 w Sosnowcu i Katowicach to jedna z najbardziej obciążonych dróg w kraju - codziennie pokonuje ją ponad 110 tys. samochodów. Ulica gen. Stefana Grota-Roweckiego w Sosnowcu to jedna z dwóch głównych dróg dojazdowych do tej arterii od strony centrum miasta (druga to również remontowana w ostatnich latach dwujezdniowa ul. Piłsudskiego).

Przecinająca starszą zabudowę ul. Grota Roweckiego ma bardziej lokalny charakter. Ruch na niej utrudniają m.in. liczne skrzyżowania. W ostatnich latach miasto przebudowało m.in. jedno z bardziej zatłoczonych skrzyżowań, z ul. Mireckiego, zyskując do wartej 2,6 mln zł inwestycji dotację w wysokości 2,4 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2007-2013.

Pod kątem przebudowy odcinka przylegającego do trasy S86, sięgającego ul. Udziałowej, Sosnowiec przygotował w ub. roku projekt pod kątem rządowego "Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019". Mimo pozytywnej oceny szacowanego na ok. 6 mln zł zadania, miasto nie otrzymało dotacji.

W tej sytuacji Sosnowiec postanowił starać się o dofinansowanie swojego projektu środkami Funduszu Solidarności, utworzonego przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. W połowie lutego br. zgromadzenie działającej od początku 2018 r. Metropolii zaakceptowało podział środków Funduszu, mającego wspierać inwestycje najsłabszych gmin i zmniejszającego różnice w rozwoju poszczególnych jej członków.

Sosnowiec należy do zamożniejszych miast GZM. Samorządy tamtejszego podokręgu (jednego z pięciu podokręgów Metropolii, obejmującego też m.in. Dąbrowę Górniczą) zdecydowały się podzielić dostępne im środki Funduszu w sposób umożliwiający m.in. skompensowanie ich tegorocznych składek do GZM.

W efekcie Sosnowiec otrzyma z tego źródła 3,63 mln zł na drogi w rejonie ul. gen. Grota-Roweckiego. Według informacji przekazanej podczas środowego spotkania prasowego przez prezydenta Sosnowca Arkadiusza Chęcińskiego, dzień wcześniej ruszył już przetarg na wykonanie prac, przewidzianych do końca 2018 r.

Remont, według informacji Chęcińskiego, obejmie odcinek sięgający od S86 do zmodernizowanego już w skrzyżowania z ul. Mireckiego. Powstaną na nim dwa ronda, m.in. nietypowe, o spłaszczonym, wydłużonym kształcie, łączące ruch na ul. Grota-Roweckiego i ul. Hallera oraz Ptasiej. Kolejne rondo, już klasyczne, powstać ma w miejscu obecnego skrzyżowania z ul. Gospodarczą.

Projekt obejmie również przebudowę zatoki autobusowej pomiędzy ul. Rudną i Grota-Roweckiego, budowę nowych ścieżek rowerowych, remont chodników, remont nawierzchni między rondami, budowę zatok i pasów postojowych i wymianę oświetlenia ulicznego.

Sosnowiec prowadzi szereg robót drogowych, inwestując też w infrastrukturę tramwajową. Jednym ze sztandarowych projektów jest przebudowa liczącego ponad 4 km odcinka ul. 3 Maja. Ta jedna z głównych miejskich arterii, biegnąca m.in. przed głównym dworcem kolejowym, za ponad 24 mln zł zyskuje nowe: nawierzchnię, buspasy, przystanki, chodniki i drogi rowerowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Za zakupy zapłacisz więcej

W lipcu br. ceny żywności i innych produktów codziennego użytku w sklepach wzrosły średnio o 1,9 proc. rok do roku - wynika z badania UCE Research i Uniwersytetu WSB Merito. Eksperci zwracają uwagę, że dynamika cen spada, ale jest duże prawdopodobieństwo zmiany tego trendu.

Naprawa szkód górniczych w korycie Imielanki. PGG czyści i udrażnia ciek w Chełmie Śląskim

Na terenie Gminy Chełm Śląski trwają roboty naprawcze w korycie cieku Imielanka, prowadzone przez Polską Grupę Górniczą w ramach usuwania szkód górniczych. Inwestycja, realizowana we współpracy z Wodami Polskimi, ma poprawić drożność cieku i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

Utrata płynności, restrukturyzacja, pożyczka ratunkowa. Jak firmy wychodzą z kryzysu finansowego i co decyduje o tym, czy im się uda?

Firma może być rentowna i jednocześnie stanąć na skraju utraty płynności finansowej. Może mieć portfel kontraktów wartych setki milionów i nie mieć czym zapłacić faktur w tym miesiącu. Może wykazywać zysk w raporcie rocznym i nie mieć środków na obsługę bieżącego zadłużenia. To jeden z najczęstszych mechanizmów kryzysów finansowych w dużych spółkach przemysłowych. W 2026 roku doświadczyły go firmy dobrze znane czytelnikom tego portalu. Zastanawianie się jak do tego doszło to temat na osobną rozmowę. Ważniejsze jest jednak jakie narzędzia finansowe pozwalają firmie z takiego kryzysu wyjść i co decyduje o tym, czy próba się powiedzie?

Apelują w sprawie reformy PIP. „Osłabia pozycję polskich przedsiębiorstw”

Rada Przedsiębiorczości domaga się zmiany przepisów, które przyznały większe uprawnienia Państwowej Inspekcji Pracy (PIP).