Solidny hak do przyczepki – po czym go poznać?

1748851988 fothak

fot: unitrailer.pl

fot: unitrailer.pl

Hak do przyczepki to niepozorny, ale szalenie istotny element w kontekście bezpieczeństwa – kierowcy i pasażerów, ładunku oraz innych uczestników ruchu drogowego. Wybór akcesoriów jest dziś ogromny. Nie ułatwia go fakt zróżnicowania poszczególnych haków pod względem przeznaczenia, cen czy sposobu wykonania. Po czym poznać solidny hak do przyczepki? O tym właśnie jest ten wpis.

Hak do przyczepki to niepozorny, ale szalenie istotny element w kontekście bezpieczeństwa – kierowcy i pasażerów, ładunku oraz innych uczestników ruchu drogowego. Wybór akcesoriów jest dziś ogromny. Nie ułatwia go fakt zróżnicowania poszczególnych haków pod względem przeznaczenia, cen czy sposobu wykonania. Po czym poznać solidny hak do przyczepki? O tym właśnie jest ten wpis.

Haki do przyczepek – małe elementy o ogromnym znaczeniu

Mówiąc „hak do przyczepki”, większość osób myśli prawdopodobnie o haku samochodowym, na którym mocowana jest przyczepka. Element ten powinno się natomiast bardziej określać nie hakiem, ale zaczepem. Do kategorii haków do przyczepek wchodzą bowiem m.in. uchwyty, haki i haczyki naburtowe – elementy służące podtrzymaniu plandeki, pokrowca, siatki czy paski.

Rodzaje haków do przyczepek

Na rynku funkcjonuje kilka podstawowych rodzajów haków i uchwytów do przyczepek. Każdy spełnia nieco inną funkcję i nadaje się do innego zastosowania. W zależności od rodzaju transportu, ładunku czy stylu użytkowania przyczepki dobrze dobrany hak potrafi znacząco ułatwić życie.

Najczęściej spotykane są haki naburtowe. Montuje się je bezpośrednio do burt przyczepki. Podstawową funkcją elementów jest mocowanie plandeki, siatki zabezpieczającej lub innych elementów ochronnych.

Innym wariantem są haczyki sprężynowe albo chwytki. Ich konstrukcja pozwala na szybkie i pewne zamykanie, zatrzaskiwanie albo zapisanie pasów. W sklepach znajdziesz także uchwyty narożne i haki obrotowe – przydają się tam, gdzie niezbędna jest większa elastyczność lub regulacja kąta mocowania.

Innym wariantem są haczyki sprężynowe czy chwytki, które dzięki swojej konstrukcji umożliwiają szybkie i pewne zamykanie, zatrzaskiwanie lub przypinanie pasów. Znajdziesz też uchwyty narożne i haki obrotowe, które przydają się tam, gdzie niezbędna jest większa elastyczność lub regulacja kąta mocowania.

Na co zwrócić uwagę, wybierając hak do przyczepki?

Nie każdy hak do przyczepki to hak „do wszystkiego”. Wybierając akcesoria montażowe, przyjrzyj się kilku podstawowym cechom.

Pierwszą z nich jest materiał wykonania. Solidne haki wykonuje się zazwyczaj ze stali ocynkowanej – odpornej na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne. Unikaj elementów, które wyglądają, jakby były zrobione z puszki po napoju – one mogą się sprawdzić jako dekoracja, ale nie na drodze.

Druga sprawa to nośność i typ montażu. Upewnij się, że hak lub uchwyt ma odpowiednią wytrzymałość zarówno na siły rozciągające, jak i skrętne.

Inne istotne parametry to rozstaw otworów montażowych, średnica haka czy mechanizm zatrzaskowy, jeśli chodzi o uchwyty specjalistyczne. Źle dobrany element może skutkować nie tylko irytacją przy montażu, ale też realnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa.

Hak do przyczepki – inwestycja, która ma sens

Może się wydawać, że hak do przyczepki to mało znaczący dodatek. Jest to natomiast jedno z akcesoriów, które docenia się, dopiero gdy ich zabraknie. Dobre mocowanie to mniej stresu na trasie, lepsze zabezpieczenie ładunku i większa wygoda podczas załadunku i rozładunku. To również gwarancja, że plandeka nie będzie fruwać jak żagiel, a siatka nie zwinie się przy pierwszym zakręcie. Chałupnicze „patenty” tego nie załatwią.

Hak do przyczepy to wreszcie nie akcesorium kosztujące majątek, a raczej przyczyniające się do jego zabezpieczenia. Jego montaż nie jest skomplikowany, a większość modeli dostępnych na rynku pasuje do standardowych otworów montażowych w przyczepkach lekkich, towarowych, lawetach i innych. Jeśli jednak chcesz postawić na solidny hak, kupuj u renomowanych producentów, zwracając uwagę na materiał wykonania, gwarancję oraz kompatybilność z Twoją przyczepką.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.