Resort skarbu ma przygotować specjalną ustawę, aby go zrealizować. Jeśli wprowadzenie planu w życie będzie oznaczało sprzedaż majątku po kawałku, to stocznia faktycznie zostanie zlikwidowana. A do likwidacji to my zgody Brukseli nie potrzebujemy — możemy przeprowadzić ją sami - napisał na łamach \"Pulsu Biznesu\" Marek Lewandowski rzecznik Solidarności Stoczni Gdynia.
Zaczyna do nas docierać, że to koniec. Najlepiej byłoby teraz zwolnić wszystkich pracowników z przyczyn leżących po stronie zakładu pracy i wypłacić im odprawy. Potrzeba na nie około 65 mln zł (nie licząc ZUS i wydatków okołopłacowych). Odprawy pozwolą im na utrzymanie się do czasu znalezienia nowej pracy. Wielu z nas ma zaciągnięte kredyty. Ja zbudowałem dom i spłacam raty. Kredyt mam ubezpieczony, więc zanim znajdę nową pracę, byłby spłacany z ubezpieczenia.
Martwimy się, co będzie, jeśli stocznia nie będzie miała pieniędzy na wynagrodzenia. Za 2-3 miesiące może przecież zostać wstrzymana produkcja, bo kończy się realizacja portfela zamówień, a obecny zarząd od 11 miesięcy nie podpisał żadnego nowego kontraktu. Będziemy — jak sześć lat temu stoczniowcy szczecińscy — przez miesiące skazani na życie bez wynagrodzeń?
Samorząd i region
Czy kolejka wąskotorowa wróci do Tauron Parku Śląskiego?
W Tauron Parku Śląskim przywracana są dawne atrakcje. Oddano też do użytku dwa odcinki historycznej trasy Kolei Linowej Elka, a od ubiegłego sezonu działa już nowe kąpielisko Fala. Czy jest szansa na powrót jeszcze jednej atrakcji – parkowej kolejki wąskotorowej? Zapytaliśmy o to prezesa parku Pawła Bilangowskiego.
