fot: solarisbus.com
Nowy Solaris Urbino 12 electric został wyposażony w baterie o pojemności 240 kWh. W autobusie zamontowano dwa systemy ładowania: z wykorzystaniem pantografu, np. w trakcie postoju na przystankach, lub poprzez złącze typu plug-in z ładowarki znajdującej się na terenie zajezdni autobusowej
fot: solarisbus.com
Spółka Solaris Bus & Coach poinformowała we wtorek, 2 kwietnia, o rozpoczęciu dostaw 15 sztuk elektrycznych 12-metrowych autobusów do Berlina. Jest to realizacja umowy podpisanej w ub.r. z berlińskim przewoźnikiem na zakup bezemisyjnych autobusów.
Jak podano, berlińska spółka transportu publicznego BVG zamówiła w ostatnim czasie kolejnych 15 autobusów w wersji przegubowej. Tym samym Berlin będzie miastem z największą liczbą elektrycznych pojazdów polskiego producenta w Niemczech. Obecnie po tym mieście jeździ pięć autobusów elektrycznych Urbino 12 electric.
"Berlin stawia kolejny krok w kierunku bezemisyjnego transportu publicznego. Dzięki autobusom elektrycznym mieszkańcy czerpią korzyści ze zmniejszonego hałasu i zanieczyszczenia powietrza" - powiedział cytowany w komunikacie prasowym prezes Solaris Bus & Coach Javier Calleja.
Jednostkę napędową dostarczanych właśnie Solarisów Urbino 12 dla Berlina stanowi oś ze zintegrowanymi silnikami trakcyjnymi. Za magazynowanie energii są odpowiedzialne baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności 240 kWh. Berliński przewoźnik zdecydował się na ładowanie pojazdów za pomocą złącza typu plug-in.
15 Solarisów Urbino 12 electric dołączy do floty BVG jeszcze w tym roku. Kolejne zamówione pojazdy, Solarisy Urbino 18 electric zostaną dostarczone odbiorcy do końca II kwartału 2020 r. Będą to pierwsze przegubowe autobusy elektryczne w stolicy Niemiec.
Solaris Bus & Coach SA to jeden z europejskich liderów produkcji autobusów i trolejbusów. Dotąd wyprodukował ponad 17 tys. pojazdów. We wrześniu 2018 r. Solaris Bus & Coach SA dołączył do grupy CAF, która objęła 100 proc. udziałów w spółce.
