Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.20 PLN (-0.70%)

KGHM Polska Miedź S.A.

323.35 PLN (+1.05%)

ORLEN S.A.

128.54 PLN (+0.27%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.69 PLN (+0.33%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.90 PLN (0.00%)

Enea S.A.

22.98 PLN (+1.86%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.95 PLN (-0.80%)

Złoto

4 705.66 USD (-1.16%)

Srebro

75.38 USD (-2.96%)

Ropa naftowa

105.92 USD (+4.26%)

Gaz ziemny

2.59 USD (-4.64%)

Miedź

6.02 USD (-1.89%)

Węgiel kamienny

106.45 USD (+1.43%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.20 PLN (-0.70%)

KGHM Polska Miedź S.A.

323.35 PLN (+1.05%)

ORLEN S.A.

128.54 PLN (+0.27%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.69 PLN (+0.33%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.90 PLN (0.00%)

Enea S.A.

22.98 PLN (+1.86%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.95 PLN (-0.80%)

Złoto

4 705.66 USD (-1.16%)

Srebro

75.38 USD (-2.96%)

Ropa naftowa

105.92 USD (+4.26%)

Gaz ziemny

2.59 USD (-4.64%)

Miedź

6.02 USD (-1.89%)

Węgiel kamienny

106.45 USD (+1.43%)

Solaris: bez komentarza na temat możliwej sprzedaży spółki

1477924273 solaris autobus przegubowy solarisbus com

fot: solarisbus.com

Pozyskanie autobusów przegubowych, to kolejne duże zamówienie realizowane przez krakowskie MPK

fot: solarisbus.com

Wielkopolski producent autobusów i tramwajów, Solaris Bus & Coach nie odnosi się na razie oficjalnie do informacji o rozważanej sprzedaży pakietu 100 proc. udziałów w spółce. O tym, że taką możliwość rozważają właściciele, napisał we wtorek, 3 kwietnia, "Dziennik Gazeta Prawna".

Rzecznik spółki Mateusz Figaszewski powiedział PAP we wtorek, że "pod uwagę brane są różne opcje rozwoju firmy". Nie chciał komentować doniesień prasowych.

Według gazety kontrolę nad Solarisem mogą przejąć europejscy potentaci w produkcji autobusów, fundusze private equity lub Polski Fundusz Rozwoju z partnerem biznesowym. Z informacji "Dziennika Gazety Prawnej" wynika, że wśród zainteresowanych podmiotów mają być m.in. inwestorzy z Turcji i Chin. Jak podano, na decyzji właścicieli spółki z podpoznańskiego Bolechowa zaważyły "powody osobiste, a nie perspektywy dla rozwoju rynku autobusów elektrycznych".

Poproszony o komentarz rzecznik prasowy spółki Mateusz Figaszewski poinformował we wtorek PAP, że firma na razie nie będzie się odnosić do doniesień prasowych. Pytany po przyszłość firmy, zapewnił, że "wszelkie rozpatrywane scenariusze zakładają kontynuację marki Solaris i możliwości dalszego rozwoju firmy".

Spółka Solaris Bus & Coach jest producentem autobusów, trolejbusów i tramwajów. W ub. roku sprzedała blisko 1,4 tys. pojazdów - najwięcej w swojej historii. Ubiegłoroczne przychody przekroczyły 1,85 mld zł.

W przesłanym PAP komunikacie Figaszewski poinformował we wtorek, że "równie optymistycznie wygląda portfolio zamówień spółki na rok 2018". "Już w tej chwili liczba zamówionych autobusów i trolejbusów przekracza ponad 1,4 tys. pojazdów i zapewnia pełne obłożenie produkcji do końca października tego roku. Z tego bardzo dużą część stanowią kontrakty na dostawę pojazdów z napędem elektrycznym" - podał.

Jak podkreślił, "tak dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa" wymaga dużych nakładów inwestycyjnych.

"Przez ostatnich dwadzieścia lat firma Solaris finansowała swój rozwój zarówno ze środków własnych, jak i kapitału dłużnego. Wielokrotnie też na przestrzeni dwóch dekad właściciele spółki otrzymywali propozycje wsparcia rozwoju firmy od partnerów polskich i zagranicznych. Takie propozycje są zawsze sprawdzane pod kątem potencjalnych korzyści dla rozwoju polskiej marki Solaris" - podał.

Solaris Bus & Coach SA to firma rodzinna, jej założycielami i właścicielami są Solange i Krzysztof Olszewscy. Zatrudnia ponad 2,3 tys. osób w Polsce i blisko 300 pracowników w swoich zagranicznych oddziałach. Do tej pory przedsiębiorstwo dostarczyło do 32 państw na świecie przeszło 16 tys. pojazdów.

Obecnie produkcja Solarisa prowadzona jest w czterech fabrykach na terenie Wielkopolski. W Środzie Wielkopolskiej zlokalizowane są dwie spawalnie, gdzie wytwarzane są nadwozia autobusów i tramwajów. Montaż pojazdów szynowych odbywa się w Poznaniu, zaś autobusy produkowane są w Bolechowie, gdzie mieści się centrala firmy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Niskie bezrobocie i inflacja oraz rosnące wynagrodzenia skłaniają do zakupów

Niskie bezrobocie i inflacja oraz rosnące wynagrodzenia skłaniają do zakupów - napisał w czwartek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański na platformie X. Dodał, że marcowa dynamika sprzedaży detalicznej była najwyższa od 4 lat.

Litewka

Nie żyje poseł Łukasz Litewka. Zginął w wypadku drogowym

W czwartek 23 kwietnia w wypadku drogowym zginął poseł Lewicy Łukasz Litewka. Jechał na rowerze ulicą Kazimierzowską w Dąbrowie Górniczej, został potrącony przez samochód.

1768472718 546372277 1221853796124

Grzegorz Wrona: Państwo jest silne swoim biznesem - i prywatnym i państwowym

Państwo jest silne swoim biznesem i prywatnym i państwowym, powinno zapewniać mu ramy systemowe, a jednocześnie kontrolę wielkich, silnych korporacji - mówił wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona w czwartek na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach.

Jak działa profesjonalna szorowarka do podłóg i kiedy warto z niej skorzystać?

Utrzymanie czystości dużych powierzchni wymaga nie tylko czasu, ale przede wszystkim odpowiedniego sprzętu. Profesjonalne szorowarki do podłóg pozwalają znacząco przyspieszyć proces sprzątania i poprawić jego efektywność. Sprawdzają się zarówno w niewielkich przestrzeniach, jak i w dużych obiektach przemysłowych, gdzie liczy się wydajność i precyzja. Jak działają i kiedy warto po nie sięgnąć?