Śląskie: naprawiają tory po wykolejeniu czeskiego pociągu z węglem

fot: Maciej Dorosiński

Policja ustaliła, że do wypadku doszło, gdy mężczyzna wysypywał węgiel z wagonu składu kolejowego. Gdy pociąg ruszył, 56-latek stracił równowagę i wpadł pod koła, które odcięły mu prawe przedramię w okolicy łokcia

fot: Maciej Dorosiński

Prawdopodobnie dopiero we wtorek, 6 listopada, będzie wznowiony ruch po jednym torze między stacjami Racibórz i Racibórz Markowice po tym, jak w niedzielę, 4 listopada, po południu wykoleił się tam pociąg z miałem węglowym - wynika z pierwszych ocen specjalistów.

Jak poinformował w niedzielę wieczorem Jacek Karniewski z PKP Polskich Linii Kolejowych SA, stwierdzono uszkodzenie ok. 100 metrów torów. Na miejscu działają specjalistyczne służby techniczne, by naprawić i udrożnić szlak. Okoliczności i przyczyny zdarzenia ustali specjalna komisja.

Ok. godz. 16 pomiędzy stacjami Racibórz i Racibórz Markowice, na linii 151 Kędzierzyn Koźle - Chałupki, 9 wagonów z miałem węglowym pociągu towarowego relacji Gdynia Port - Chałupki wypadło z toru.

- Nie było poszkodowanych. Nie ma też zagrożenia dla środowiska - przekazał Jacek Karniewski.

Ruch pociągów został wstrzymany na odcinku Nędza - Racibórz. Przewoźnicy - Przewozy Regionalne, Koleje Śląskie oraz IC - wprowadziły pomiędzy stacjami Nędza i Racibórz zastępczą komunikację autobusową. Informacje o zmianach są na bieżąco podawane na stacjach, przystankach i www.portalpasazera.pl oraz przez drużyny konduktorskie. 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.